Về sức mạnh, Kia Sorento HEV 2026 vẫn duy trì hệ truyền động hybrid 1.6L tự sạc, sản sinh công suất 227 mã lực và mô-men xoắn 350Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động bốn bánh AWD với các chế độ vận hành linh hoạt cho cả đường phố lẫn địa hình khó.
Điểm nhấn công nghệ đáng chú ý nhất trên phiên bản này là hệ thống kiểm soát chuyển động E-VMC, tương tự mẫu Carnival Hybrid. Hệ thống này tích hợp ba tính năng chính bao gồm E-Ride giúp triệt tiêu dao động khi qua đường gồ ghề, E-Handling tăng ổn định thân xe khi vào cua và E-EHA hỗ trợ đánh lái khẩn cấp trong các tình huống bất ngờ.
Sorento HEV mới thừa hưởng ngôn ngữ thiết kế mới nhất của Kia với đèn pha LED dạng dọc và dải đèn định vị mảnh, tạo diện mạo tương đồng với mẫu Carnival. Lưới tản nhiệt, đèn hậu và bộ mâm cũng được làm mới hoàn toàn để tăng tính thẩm mỹ và hiện đại.
Bên trong cabin, xe gây ấn tượng với cụm màn hình đôi 12,3 inch tích hợp kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Cần số truyền thống đã được thay thế bằng cần số điện tử dạng núm xoay hiện đại. Đặc biệt, vô lăng hai chấu mới trên bản HEV có thiết kế khác biệt so với các phiên bản máy xăng và dầu đang phân phối trên thị trường.
Hệ thống an toàn chủ động ADAS được nâng cấp lên phiên bản 2.0, bổ sung cảm biến bên hông và các tính năng hỗ trợ tránh va chạm phía trước, phía sau. Những trang bị này giúp Sorento HEV tự tin cạnh tranh với đối thủ trực tiếp duy nhất trong cùng phân khúc hybrid là Hyundai Santa Fe Hybrid.
Dù chưa công bố giá bán chính thức, Sorento HEV được dự đoán sẽ có mức giá cao hơn các phiên bản máy xăng hiện hữu. Trong quý I năm 2026, phân khúc SUV cỡ D vẫn đang chứng kiến sự thống trị của Ford Everest, theo sau là Mazda CX-8 và Hyundai Santa Fe. Với việc bổ sung phiên bản hybrid nâng cấp, Kia kỳ vọng sẽ cải thiện vị trí thứ 5 hiện tại của Sorento trên bảng tổng sắp doanh số.
Tâm An
