Ngày 1/4, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, ban đã ban hành phương án tổ chức giao thông tạm thời dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên từ nay đến ngày 30/6 nhằm đảm bảo an toàn trong bối cảnh nhiều vị trí trên tuyến bị ảnh hưởng do mưa lớn kéo dài.
Theo ông Trần Đức Hiệp, Giám đốc điều hành Ban quản lý dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên, vào thời điểm cuối tháng 10/2025 và tháng 11/2025, do ảnh hưởng của mưa lớn bất thường gây ra sạt lở tại nhiều vị trí mái taluy trên tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên qua địa bàn TP. Đà Nẵng và thành phố Huế.
Các vị trí hư hỏng đã được Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh chỉ đạo nhà thầu thi công triển khai xử lý tạm thời để đảm bảo việc triển khai thi công và lưu thông của các phương tiện được phép di chuyển trên tuyến.
Trước tình hình đó, cơ quan chức năng quyết định điều chỉnh phương án tổ chức giao thông.
Các loại xe khách từ chín chỗ ngồi trở lên, xe tải có từ sáu trục trở lên vẫn tiếp tục bị cấm lưu thông trên tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên trong thời gian thi công khắc phục, mở rộng.
Các xe này khi di chuyển theo hướng Bắc - Nam và ngược lại sẽ được hướng dẫn chuyển sang lưu thông trên Quốc lộ 1A; các phương tiện đi vào khu vực xã Khe Tre, TP. Huế sẽ được điều tiết qua tỉnh lộ 14B.
Các phương tiện còn lại vẫn được phép lưu thông với tối đa trên toàn tuyến được giới hạn ở mức 60 km/giờ.
Riêng vị trí sạt trượt taluy âm ở km 50+700 thuộc địa phận Đà Nẵng chỉ được phép di chuyển với tốc độ tối đa 30 km/giờ nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối.
Đối với các phương tiện phục vụ thi công thuộc diện bị hạn chế, nhà thầu phải lập danh sách, có văn bản đăng ký và được Ban Quản lý dự án xác nhận, gửi đến các cơ quan chức năng để xem xét, cấp phép lưu thông trong trường hợp cần thiết.
* Một số hình ảnh phóng viên Thương hiệu & Công luận ghi lại:
Dự án có chiều dài tuyến khoảng 65km, mở rộng mặt đường từ 2 làn xe lên 4 làn xe hoàn chỉnh, với chiều rộng mặt đường 22m, vận tốc thiết kế 60-80km/h.
Trước đó, đoạn La Sơn - Hòa Liên với quy mô hai làn xe được xây dựng, hoàn thành và đưa vào khai thác từ tháng 4/2022. Công trình phát huy hiệu quả, giảm tải cho quốc lộ 1, tăng tính kết nối giữa Huế và Đà Nẵng, khu vực miền Trung.
Tuy nhiên, với quy mô 2 làn xe, khai thác như tuyến cao tốc (không cho xe máy, xe thô sơ lưu thông...) nên đây vẫn là điểm nghẽn được các địa phương kiến nghị mở rộng đồng bộ lên 4 làn xe trong thời gian qua.
Hoàng Hữu Quyết
