Tesla thu hồi hàng chục nghìn xe điện vì lỗi phần mềm

03/11/2021, 10:55

Hãng xe điện Tesla đang thu hồi gần 12.000 ôtô tại Mỹ đã bán kể từ năm 2017 vì lỗi giao tiếp. Sự cố này có thể gây ra cảnh báo va chạm phía trước sai hoặc kích hoạt phanh khẩn cấp bất ngờ gây nguy hiểm cho người dùng.

Nhà sản xuất ôtô điện lớn nhất thế giới cho biết việc thu hồi 11.704 xe Model S, 3, X và Y được thực hiện sau khi cập nhật phần mềm vào ngày 23.10 cho các xe thuộc phiên bản giới hạn 10.3 tự lái hoàn toàn (FSD).

Theo Tesla, FSD là hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến giúp xử lý một số nhiệm vụ lái xe nhưng vẫn không thể thay thế hoàn toàn vị trí người lái.

Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) cho biết, Tesla "đã gỡ cài đặt FSD 10.3 sau khi nhận được báo cáo về việc vô tình kích hoạt hệ thống phanh khẩn cấp tự động" rồi sau đó "cập nhật phần mềm và phát hành phiên bản FSD 10.3.1 cho những xe bị ảnh hưởng".

Model S, 3, X và Y là những mẫu xe điện của Tesla thuộc diện thu hồi. (Ảnh: Tesla)

Cơ quan này cho biết họ sẽ "tiếp tục làm việc với Tesla để đảm bảo rằng mọi khiếm khuyết về an toàn đều được thừa nhận và giải quyết kịp thời".

Động thái thu hồi này xảy ra sau khi NHTSA chất vấn Tesla vào tháng trước rằng tại sao không ban hành một đợt triệu hồi để giải quyết các bản cập nhật phần mềm được thực hiện cho hệ thống hỗ trợ lái xe Autopilot. Từ đó, hãng có thể cải thiện khả năng phát hiện xe khẩn cấp của các phương tiện.

Đáp lại, Tesla giải thích rằng sự cố bắt nguồn từ ngắt kết nối giao tiếp phần mềm giữa 2 chip trên bo mạch dẫn đến tạo ra "phát hiện vận tốc đáng ngờ khi xuất hiện các phương tiện khác".

Nếu hệ thống phanh khẩn cấp tự động bất ngờ kích hoạt khi đang lái xe, nó có thể làm tăng nguy cơ va chạm với xe phía sau. Tuy nhiên, Tesla chưa ghi nhận bất kỳ sự cố hoặc chấn thương liên quan đến vấn đề này.

Sau báo cáo hôm 24.10, Tesla đã quyết định hủy cập nhật FSD trên các xe chưa cài đặt nó và tắt FCW và AEB trên các xe bị ảnh hưởng.

Cùng ngày, Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk đã tweet về FSD: "Do nhận thấy một số vấn đề với phiên bản 10.3 nên chúng tôi sẽ tạm thời quay trở lại 10.2. Xin lưu ý, điều này sẽ xảy ra với phần mềm beta".

Vào 25.10, hãng xe điện đã bắt đầu triển khai bản cập nhật phần mềm qua mạng và kích hoạt lại các tính năng FCW và AEB trên các phương tiện có bản cập nhật.

Tesla cho biết, tính đến 29.10, hơn 99,8% số xe, trừ xe 17, đã cài đặt bản cập nhật và không cần thực hiện thêm tác vụ nào.

Trung Nguyễn