Người dùng độ chế, thay đổi kết cấu ghế ô tô có thể bị từ chối đăng kiểm từ ngày 1/7, do quy trình kiểm định phương tiện tại các cơ sở đăng kiểm được hướng dẫn siết chặt
Người dùng độ chế, thay đổi kết cấu ghế ô tô có thể bị từ chối đăng kiểm từ ngày 1/7, do quy trình kiểm định phương tiện tại các cơ sở đăng kiểm được hướng dẫn siết chặt (Ảnh minh họa)

Đại diện một trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội khẳng định, người dân vẫn có thể thay thế hệ thống ghế ngồi bằng chủng loại khác nguyên bản và được chấp nhận thông qua kiểm định, với điều kiện phải hoàn thành hai tiêu chuẩn bắt buộc:

Giữ nguyên định biên số chỗ ngồi: Số lượng ghế trong khoang nội thất sau khi nâng cấp phải trùng khớp tuyệt đối, không có sự thay đổi so với thông số ghi trên giấy chứng nhận đăng ký xe. Theo quy trình mới, các đăng kiểm viên bắt buộc phải chụp ảnh chi tiết khoang nội thất thể hiện rõ các hàng ghế để đối chiếu trực tiếp với tài liệu kỹ thuật gốc của nhà sản xuất.

Chứng nhận phụ tùng chính hãng: Hệ thống ghế ngồi thay thế phải sở hữu giấy chứng nhận nguồn gốc là phụ tùng chính hãng, được cung cấp trực tiếp bởi nhà sản xuất ô tô hoặc các đại lý ủy quyền hợp pháp. Các trường hợp lắp đặt ghế độ chế không rõ nguồn gốc xuất xứ, không chứng minh được tài liệu kỹ thuật sẽ bị hệ thống từ chối kiểm định.

Ví dụ cụ thể, một chiếc xe phiên bản tiêu chuẩn đang sử dụng cấu hình ghế bọc nỉ chỉnh cơ hoàn toàn có thể nâng cấp lên hệ thống ghế bọc da chỉnh điện của phiên bản cao cấp thuộc cùng dòng xe, miễn là chủ xe sử dụng phụ tùng chính hãng và xuất trình được giấy tờ xác nhận nguồn gốc khi đưa xe đi đăng kiểm.

Thực tế tại các trạm đăng kiểm cho thấy, nhóm phương tiện bị từ chối kiểm định do lỗi ghế ngồi chủ yếu rơi vào các dòng xe sang 7 chỗ được chủ xe độ chế, loại bỏ bớt hàng ghế để thay bằng hai ghế thương gia kích thước lớn phía sau (biến xe 7 chỗ thành xe 4 chỗ). Ngoài ra, hành vi tự ý tháo bỏ hoàn toàn các hàng ghế phía sau của xe 7 chỗ để trưng dụng không gian chở hàng hóa cũng bị xác định là làm thay đổi công năng sử dụng của phương tiện và bị từ chối cấp phép đăng kiểm.

Bên cạnh hạng mục ghế ngồi, các văn bản hướng dẫn cũng làm rõ danh mục nhiều trang bị nâng cấp, phụ kiện dân dụng trên ô tô không bị xem là hành vi cải tạo xe trái phép, tạo điều kiện thuận lợi cho người dùng:

Về nội thất và thiết bị điện tử: Chủ xe được phép lắp đặt các phụ kiện điện tử hỗ trợ lái xe như camera hành trình, hệ thống camera 360 độ; các thiết bị giải trí như màn hình trung tâm, hệ thống loa; hoặc thực hiện các chi tiết trang trí thẩm mỹ như bọc da ghế, trải thảm sàn, bọc trần xe. Người dùng cũng có thể thay thế vô-lăng nguyên bản bằng vô-lăng mới với điều kiện phải là phụ tùng chính hãng, đồng thời không làm thay đổi cơ cấu lái cũng như số lượng túi khí an toàn của xe.

Về ngoại thất và phụ kiện thân vỏ: Các trang bị lắp thêm như ốp sườn xe, ốp viền chắn bùn, cánh gió đuôi, ốp vành bánh xe, ống hút gió, cốp nóc, giá nóc, bậc bước chân gập điện, nắp che khoang chở hàng của dòng xe bán tải, cản trước, cản sau, lưới tản nhiệt hoặc thanh trang trí thùng xe hoàn toàn được chấp nhận đăng kiểm, với điều kiện các linh kiện này phải do nhà sản xuất hoặc các đại lý phân phối ủy quyền công bố, cung cấp chính thức.

Về hệ thống chiếu sáng: Xe ô tô được phép thay thế bóng đèn bên trong cụm đèn chiếu sáng phía trước bằng một chủng loại bóng đèn khác, miễn là bóng mới có công suất tiêu thụ tương đương, không làm thay đổi cấu trúc của cụm đèn, không cắt trích dây điện hoặc làm thay đổi hệ thống điều khiển điện nguyên bản của phương tiện.

Tâm An(t/h)