Theo MRB, việc thu hẹp rào chắn được thực hiện trên cơ sở rà soát kỹ lưỡng tiến độ thi công tại từng vị trí, bảo đảm yêu cầu an toàn kỹ thuật, an toàn lao động, đồng thời ưu tiên tối đa việc hoàn trả mặt bằng cho giao thông đô thị. Đây là giải pháp được triển khai trong bối cảnh nhiều tuyến đường trung tâm đang chịu áp lực lớn do vừa phục vụ giao thông, vừa phải dành không gian cho các dự án hạ tầng quy mô lớn.

Việc thu gọn rào chắn tại các công trường tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội góp phần cải thiện điều kiện đi lại, hạn chế ùn tắc và ảnh hưởng tới sinh hoạt của người dân.
Việc thu gọn rào chắn tại các công trường tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội góp phần cải thiện điều kiện đi lại, hạn chế ùn tắc và ảnh hưởng tới sinh hoạt của người dân.

Tính đến ngày 27/12/2025, MRB đã hoàn thành thu hẹp rào chắn tại 3/7 vị trí thuộc đoạn ngầm của tuyến. Cụ thể, tại đường Kim Mã (đoạn từ Thủ Lệ đến cầu vượt Nguyễn Chí Thanh), rào chắn thi công đã được thu gọn với chiều dài khoảng 400m, giúp mở rộng đáng kể mặt cắt đường, cải thiện khả năng lưu thông của các phương tiện.

Tại khu vực công trường ga S9 – Kim Mã, rào chắn được thu ngắn thêm khoảng 10m, góp phần giảm áp lực giao thông tại khu vực thường xuyên đông phương tiện, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm. Trong khi đó, tại khu vực ga S11 – Quốc Tử Giám, rào chắn đã được thu hẹp với chiều dài khoảng 100m, giúp giảm tình trạng ùn ứ cục bộ trên trục đường quanh khu vực Văn Miếu – Quốc Tử Giám.

Rào chắn thi công đoạn ngầm tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội được thu hẹp, trả lại một phần mặt bằng cho phương tiện lưu thông, giúp giảm áp lực giao thông tại khu vực trung tâm.
Rào chắn thi công đoạn ngầm tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội được thu hẹp, trả lại một phần mặt bằng cho phương tiện lưu thông, giúp giảm áp lực giao thông tại khu vực trung tâm.

Theo đánh giá của Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội, việc thu hẹp rào chắn tại các vị trí này đã bước đầu phát huy hiệu quả, tạo điều kiện cho dòng xe lưu thông thuận lợi hơn, giảm xung đột giao thông và hạn chế ùn tắc lan sang các tuyến đường lân cận.

Đối với 4 vị trí còn lại, MRB cho biết đang phối hợp với các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục liên quan, đồng thời rà soát phương án tổ chức giao thông phù hợp trước khi thu gọn rào chắn. Dự kiến, việc thu hẹp rào chắn tại các vị trí này sẽ hoàn thành trước ngày 10/1/2026.

Tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội là dự án giao thông đô thị trọng điểm của Thủ đô, có vai trò kết nối khu vực phía Tây với trung tâm Thành phố. Trong quá trình triển khai, đặc biệt tại đoạn đi ngầm qua khu vực nội đô, việc rào chắn thi công kéo dài đã ảnh hưởng không nhỏ đến sinh hoạt, kinh doanh và việc đi lại của người dân.

Việc từng bước thu hẹp rào chắn tại các công trường đoạn ngầm được kỳ vọng sẽ góp phần giảm áp lực giao thông trước mắt, cải thiện điều kiện đi lại cho người dân, đồng thời tạo chuyển biến tích cực trong công tác tổ chức giao thông trong thời gian chờ dự án hoàn thành toàn tuyến.

Minh Thắm