Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) cho biết khoản đầu tư mới sẽ giúp doanh nghiệp tăng năng lực sản xuất pin trong nước, phục vụ cả nhu cầu lắp ráp xe hybrid lẫn xuất khẩu linh kiện ra thị trường quốc tế.

Theo kế hoạch, từ nửa cuối năm 2026, TMMIN sẽ bắt đầu xuất khẩu pin sản xuất tại Indonesia. Các lô hàng không chỉ gồm cụm pin đã lắp sẵn trên các dòng xe hybrid mà còn bao gồm pin dưới dạng linh kiện độc lập. Doanh nghiệp hiện chưa công bố cụ thể các thị trường xuất khẩu mục tiêu.

Ông Nandi Julyanto, người đứng đầu TMMIN, cho biết công ty hiện đang sản xuất cụm pin cho các mẫu xe hybrid 4 bánh như Toyota Kijang Innova Zenix, Velos và Yaris Cross tại nhà máy Karawang.

Hiện nay, nhà máy chủ yếu đảm nhiệm khâu lắp ráp cụm pin, trong khi các cell pin và module pin vẫn phải nhập khẩu. Tuy nhiên, Toyota đang thúc đẩy kế hoạch nâng cấp chuỗi sản xuất bằng cách hợp tác với CATL để từng bước nội địa hóa các linh kiện quan trọng nhất của pin.

Theo lãnh đạo TMMIN, mục tiêu dài hạn là để lực lượng lao động Indonesia trực tiếp tham gia sản xuất cell pin và module pin thay vì tiếp tục phụ thuộc vào nguồn cung bên ngoài.

Khoản đầu tư mới nối dài cam kết của Toyota tại thị trường Indonesia sau hơn nửa thế kỷ hiện diện. Theo công bố của doanh nghiệp, tổng vốn đầu tư của hãng tại quốc gia Đông Nam Á này trong 55 năm qua đã lên tới 100.000 tỷ rupiah, tương đương khoảng 5,8 tỷ USD.

Không dừng ở lĩnh vực pin hybrid, Toyota cũng đang thúc đẩy một dự án năng lượng mới tại Indonesia khi lên kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất ethanol sinh học tại tỉnh Lampung.

Đối tác chiến lược trong dự án này là Pertamina NRE - đơn vị năng lượng tái tạo thuộc tập đoàn năng lượng quốc gia Pertamina.

Theo Thứ trưởng Bộ Đầu tư Indonesia Todotua Pasaribu, riêng dự án bioethanol hiện có tổng mức đầu tư dự kiến từ 200 triệu USD đến 300 triệu USD, dù con số cuối cùng vẫn có thể thay đổi trong quá trình thẩm định.

Ông cho biết thêm các nhà đầu tư tham gia dự án sẽ được hưởng chính sách ưu đãi miễn giảm thuế từ phía chính phủ Indonesia. Tỷ lệ góp vốn giữa Toyota và Pertamina NRE sẽ do hai bên tiếp tục đàm phán theo cơ chế doanh nghiệp với doanh nghiệp, trong khi chính phủ giữ vai trò hỗ trợ thủ tục và tạo điều kiện triển khai.

Theo kế hoạch hiện nay, Toyota sẽ khởi công nhà máy bioethanol chậm nhất trong quý IV/2026 và đưa cơ sở này vào vận hành thương mại từ năm 2028.

Tiến độ này được xem là phù hợp với mục tiêu của Chính phủ Indonesia trong việc áp dụng bắt buộc tỷ lệ pha trộn 10% ethanol vào xăng trong những năm tới.

Indonesia hiện tiếp tục là điểm đến đầu tư quan trọng của doanh nghiệp Nhật Bản trong khu vực. Thống kê cho thấy vốn đầu tư trực tiếp từ Nhật Bản vào Indonesia đạt khoảng 3,1 tỷ USD trong năm 2025.

Trong chuyến thăm cấp nhà nước tới Nhật Bản vào tháng trước, Tổng thống Indonesia Prabowo Subianto tiếp tục khẳng định Indonesia sẽ duy trì chính sách mở cửa và khuyến khích doanh nghiệp Nhật Bản mở rộng đầu tư vào nền kinh tế nước này.

Giới quan sát cho rằng việc Toyota đồng thời mở rộng sản xuất pin và nhiên liệu sinh học cho thấy Indonesia đang được định vị là một mắt xích quan trọng trong chiến lược chuyển dịch năng lượng và sản xuất ôtô của hãng tại Đông Nam Á.

Phương Thảo (t/h)