Đây là bước tiếp theo trong lộ trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh, hướng tới mục tiêu 100% xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh vào năm 2030 của thành phố.
Toàn bộ dàn xe thuộc thế hệ phương tiện mới, phù hợp di chuyển trong không gian đô thị với động cơ điện vận hành êm ái, hạn chế tiếng ồn và không phát thải ra môi trường. Thiết kế xe chú trọng đến sự thuận lợi cho hành khách với sàn thấp, không gian rộng rãi và tùy chọn dốc lên xuống cho xe lăn, hỗ trợ người khuyết tật. Xe được trang bị hệ thống camera an ninh, bảng thông tin hành trình rõ ràng, Wi-Fi và cổng sạc USB mang lại trải nghiệm tối ưu cho hành khách.
Song song với việc đầu tư phương tiện, VinBus cũng cung cấp tiêu chuẩn dịch vụ đồng bộ, với đội ngũ lái xe và tiếp viên được đào tạo bài bản, quy trình vận hành chuyên nghiệp cùng phong cách phục vụ tận tâm.
Để bảo đảm hoạt động vận hành ổn định và liên tục, VinBus triển khai đồng bộ hệ thống trạm sạc, gồm 25 trụ sạc công suất 120 kW, được bố trí phù hợp với nhu cầu khai thác thực tế của các tuyến. Việc đầu tư đồng bộ cả phương tiện, dịch vụ và hạ tầng là minh chứng cho định hướng phát triển dài hạn của VinBus trong chiến lược xây dựng hệ sinh thái giao thông xanh, sạch và bền vững.
Tại lễ công bố chuyển đổi xe buýt điện của VinBus, ông Bùi Hòa An - Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM cho biết thành phố ghi nhận và đánh giá cao tinh thần chủ động, quyết tâm cùng cách làm bài bản của VinBus, góp phần tạo tiền đề quan trọng để nhân rộng mô hình giao thông công cộng xanh trên địa bàn thành phố trong thời gian tới.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Công Nhật - Tổng Giám đốc VinBus chia sẻ: “Xe buýt không chỉ là phương tiện di chuyển mà là một phần của đời sống đô thị. Với tinh thần phụng sự, VinBus cam kết sẽ khiến mỗi chuyến xe sạch sẽ hơn, êm ái hơn và thoải mái hơn, góp phần làm cho Thành phố trở nên đáng sống hơn mỗi ngày”.
Tuyến buýt số 33 chủ yếu phục vụ học sinh, sinh viên đi học hàng ngày, trong khi tuyến số 150 đáp ứng nhu cầu di chuyển đến các cơ sở y tế và khu vực trọng điểm của đông đảo người dân. Việc VinBus đưa xe buýt điện vào vận hành trên hai tuyến trên là minh chứng cho định hướng lấy phục vụ cộng đồng làm trọng tâm, đồng thời nỗ lực đồng hành cùng thành phố trong công cuộc chuyển đổi bền vững theo tiêu chí: “Xanh - An toàn - Văn minh”. 
Lộ trình tuyến buýt số 33: -
Chiều đi: Bến xe An Sương - Quốc lộ 22 - (rẽ trái tại nút giao thông An Sương) - Ngã tư An Sương - Quốc lộ 1 - Khu du lịch Suối Tiên - Quốc lộ 1 - quay đầu trên cầu vượt - Quốc lộ 1 - Đường 621 - Đường Vành Đai - Đường Nguyễn Hiền - Bến xe buýt Khu A ĐHQG TP. HCM.
- Chiều về: Bến xe buýt Khu A ĐHQG TP. HCM - Đường Nguyễn Hiền - Đường Vành Đai - Đường 621 - Song hành trái Quốc lộ 1 - Quốc lộ 1 - Khu du lịch Suối Tiên - (nhánh rẽ phải) - Quốc lộ 1 - Ngã tư An Sương - Quốc lộ 22 - Bến xe An Sương (Quay đầu tại Ngã 3 Công ty Việt Hưng).
Lộ trình tuyến buýt số 150:
- Chiều đi: Bến xe buýt Chợ Lớn (Bến A) - Đường Lê Quang Sung - Đường Phạm Đình Hổ - Đường Tháp Mười - Đường Ngô Nhân Tịnh - Đường Phú Hữu - Đường Hồng Bàng - Đường An Dương Vương - Đường Nguyễn Tri Phương - Đường Ngô Gia Tự - Đường Điện Biên Phủ - Đường Võ Nguyên Giáp - Xa lộ Hà Nội - Đường D400 - Đường Hoàng Hữu Nam - Đường số 13 - Bến xe Miền Đông mới (khu vực đậu xe buýt).
- Chiều về: Bến xe Miền Đông mới (khu vực đậu xe buýt) - Đường số 13 - Đường Hoàng Hữu Nam - Đường D400 - Xa lộ Hà Nội - Đường Võ Nguyên Giáp - Đường Điện Biên Phủ - Đường Nguyễn Bỉnh Khiêm - Đường Nguyễn Đình Chiểu - Đường Lý Thái Tổ - Đường Ngô Gia Tự - Đường Hồng Bàng - Đường Phú Hữu - BXB Chợ Lớn (Bến A). Hành khách có thể tra cứu thông tin tuyến xe, trạm xe bằng cách tải các ứng dụng VinBus, Xanh SM trên App Store của iOS hoặc Google Play của Android.
PV
