Suzuki Sport hay còn được gọi là Xì-po, dòng xe 2 thì phổ biến nhất ở Việt Nam, được nhiều người yêu thích và tin tưởng sử dụng cho đến tận nay. 2 mẫu xe phổ biến nhất của dòng Sport là Satria và RGV, ngoài ra còn có những mấu hiếm thấy hơn như Akira hay Stinger…
Ngoài Suzuki thì Honda và Yamaha cũng có những mấu xe 2 thì đã trở thành tượng đài trong lòng người chơi xe Việt Nam, với Honda đó là những mẫu Nova Dash, hay LS...
Với Yamaha là chiếc 125ZR huyền thoại, hay còn được dân chơi xe gọi với cái tên thân thuộc là "Yaz cá mập".Trải qua hàng chục năm, giá của những chiếc xe "còn ngon" ngày nay không hề rẻ, có khi tương đương với một chiếc xe ga loại đắt tiền nhất, từ 70 - 150 triệu đồng. Cá biệt, có chiếc "hàng hiếm" được định giá lên tới 300 triệu đồng.
Tiếng ống xả, mùi khói thơm đặc trưng chính là những điểm gây nghiện của dòng xe này, tuy nhiên đó cũng chính là yếu tố khiến những chiếc xe này không có được cái nhìn thiện cảm của mọi người. Sau này, do công nghệ động cơ không đáp ứng những tiêu chuẩn mới khắt khe hơn về khí thải cũng như mức tiêu hao nhiên liệu, dòng xe này dần bị xe 4 thì thay thế và không còn được sản xuất.
Vì sự phiền toái đối với những người xung quanh nên những người chơi dòng xe này thường ít khi sử dụng xe làm phương tiện di chuyển chính, thường họ chỉ đem xe đi dạo khi đường phố vắng vẻ hay đi cafe, offline vào cuối tuần.
Không giống với những chiếc xe 4 thì phổ thông, để một chiếc 2 thì có thể vận hành trơn tru, bền bỉ cần phải có những sự quan tâm và chăm sóc xe đặc biệt, người chơi xe phải có kiến thức cơ bản về cơ chế vận hành của chiếc xe, phải hiểu được chiếc xe của mình, có như vậy mới có thể chơi xe lâu dài mà không bị chán nản.
Hiện nay trên thị trường có rất nhiều nguồn cung cấp phụ tùng, đồ chơi cho dòng xe 2 thì. Những món đồ chơi, phụ tùng của những dòng xe 2 thì phổ biến đều có thể dễ dàng tìm kiếm và đặt hàng.
Từ những món đồ đơn giản như bộ tem dán, con ốc cho đến những món đồ độ tăng hiệu năng cho xe đều có sẵn trên thị trường hiện nay, gần như không thiếu thứ gì và luôn luôn sẵn sàng để đáp ứng cho nhu cầu của người chơi xe.
Việc sửa chữa bảo dưỡng xe hiện nay cũng đã trở nên đơn giản vì đã xuất hiện nhiều hơn những garage chuyên về dòng xe này, những người thợ được đào tạo bài bản và cũng có chung niềm đam mê dòng xe này luôn sẵn sàng và khắc phục mọi vấn đề của xe 2 thì.
Hiện nay, số lượng người chơi xe 2 thì đang phát triển mạnh, từ những sinh viên cho đến những người làm công chức, không phân biệt lứa tuổi.
Sau hơn 20 năm xuất hiện trên thị trường Việt Nam, dòng xe 2 thì vẫn luôn sức hút mạnh mẽ. Hiện nay có rất nhiều các câu lạc bộ, hội nhóm chơi xe 2 thì với số lượng thành viên đông đảo. Các câu lạc bộ thường có những buổi offline, gặp gỡ nhằm kết nối đam mê, chia sẻ kinh nghiệm nói riêng và có các hoạt động mang tính cộng đồng nói chung.
Nguyễn Mạnh - Giang Bùi
