Toyota Camry 2027 giữ nguyên thiết kế, có 5 phiên bản
Toyota vừa công bố Camry đời 2027 tại thị trường Mỹ. Thay vì thực hiện một đợt nâng cấp lớn, hãng xe Nhật Bản tiếp tục duy trì thiết kế ngoại thất, bố trí nội thất và hệ truyền động của phiên bản tiền nhiệm.
Giá khởi điểm của Toyota Camry 2027 là 29.700 USD, tương đương khoảng 781 triệu đồng theo tỷ giá tham khảo 26.300 đồng/USD. So với đời 2026, giá xe tăng khoảng 700 USD, tương đương hơn 18 triệu đồng. Mức giá này chưa bao gồm phí xử lý và giao xe tại đại lý.
Về ngoại thất, Toyota Camry 2027 tiếp tục sử dụng ngôn ngữ thiết kế hiện hành với phần đầu xe tạo hình kiểu đầu búa, hệ thống đèn chiếu sáng LED và kiểu dáng sedan truyền thống. Những thay đổi đáng kể về diện mạo chưa xuất hiện trên phiên bản mới.
Tại Mỹ, mẫu xe tiếp tục được phân phối với 5 phiên bản gồm LE, SE, Nightshade, XLE và XSE. Trong đó, LE và XLE hướng đến sự thoải mái, trong khi SE, Nightshade và XSE mang phong cách thể thao hơn. Các phiên bản thể thao được trang bị hệ thống treo tinh chỉnh riêng.
Khoang lái cũng duy trì cách bố trí của đời xe trước. Các phiên bản thấp sử dụng bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch kết hợp màn hình giải trí trung tâm 8 inch. Hai phiên bản XLE và XSE có cụm màn hình kép 12,3 inch cùng màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD 10 inch.
Danh sách trang bị tiêu chuẩn trên toàn bộ dải phiên bản gồm Apple CarPlay và Android Auto không dây, sạc điện thoại không dây và điều hòa tự động hai vùng. Ghế bọc SofTex được trang bị trên bản SE, trong khi bản XSE sử dụng ghế da có họa tiết đục lỗ.
Động cơ hybrid cho công suất tối đa 232 mã lực
Toyota Camry 2027 tiếp tục sử dụng hệ truyền động hybrid, kết hợp động cơ xăng 2.5L 4 xi-lanh hút khí tự nhiên với mô-tơ điện. Xe có hai cấu hình dẫn động cầu trước và dẫn động bốn bánh toàn thời gian điện tử, đi kèm hộp số eCVT.
Ở cấu hình dẫn động cầu trước, hệ thống hybrid cho tổng công suất 225 mã lực. Xe tăng tốc từ 0 lên 97 km/h trong 6,9 giây, tốc độ tối đa đạt 185 km/h.
Với cấu hình dẫn động bốn bánh, công suất tăng lên 232 mã lực nhờ mô-tơ điện bổ sung ở cầu sau. Thời gian tăng tốc từ 0 lên 97 km/h giảm còn 6,5 giây, trong khi tốc độ tối đa vẫn ở mức 185 km/h.
Đáng chú ý, phiên bản LE dẫn động cầu trước có mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp ước tính 51 mpg, tương đương khoảng 4,6 lít/100 km theo công bố của Toyota. Đây là thông số đáng quan tâm đối với người mua sedan cỡ D ưu tiên khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Giá tăng nhẹ, Toyota chưa nâng cấp lớn cho Camry
Việc Toyota tăng giá khởi điểm khoảng 700 USD nhưng giữ nguyên cấu hình chủ yếu cho thấy Camry 2027 tiếp tục kế thừa nền tảng hiện tại, thay vì được nâng cấp toàn diện về thiết kế và công nghệ.
Theo kế hoạch, Toyota Camry 2027 sẽ có mặt tại các đại lý ở Mỹ trong mùa thu năm 2026. Giá bán và trang bị nêu trên áp dụng cho thị trường Mỹ, chưa phản ánh giá bán thực tế nếu mẫu xe được phân phối tại Việt Nam.
Với phiên bản mới, Toyota tiếp tục duy trì định hướng điện hóa toàn bộ dải Camry tại Mỹ thông qua hệ truyền động hybrid. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu, các tùy chọn dẫn động và sự đa dạng phiên bản vẫn là những yếu tố chính tạo nên sức cạnh tranh của mẫu sedan này.
Phương Thảo (t/h)
