Theo đó, Mercedes-Benz E 350e sắp bán tại Việt Nam, có mức tiêu thụ xăng chỉ 1,98 lít/100 km; trong khi mức tiêu thụ điện năng đạt 277,65 Wh/km.
Mức tiêu thụ xăng này, thấp hơn nhiều xe máy tay ga phổ thông (nếu giống bản đang bán trên thị trường quốc tế, xe có thể di chuyển thuần điện hơn 100 km).
Tuy nhiên, con số 1,98 lít/100 km - là mức tiêu thụ nhiên liệu công bố theo chu trình thử nghiệm, không đồng nghĩa xe luôn tiêu thụ lượng xăng này trong điều kiện sử dụng thực tế.
Với PHEV, mức tiêu thụ nhiên liệu, phụ thuộc đáng kể vào lượng điện trong pin và tần suất sạc:
Khi pin được sạc đầy và xe thường xuyên di chuyển trên những hành trình ngắn bằng điện, lượng xăng tiêu thụ có thể rất thấp;
Ngược lại, nếu ít sạc pin hoặc thường xuyên đi đường dài, mức tiêu thụ xăng thực tế có thể cao hơn đáng kể.
Một khi được phân phối chính thức, Mercedes-Benz E 350e sẽ bổ sung phiên bản PHEV vào dải sản phẩm E-Class - bên cạnh các biến thể sử dụng hệ truyền động mild-hybrid hiện có.
Phiên bản này, cũng có thể trở thành lựa chọn dành cho khách hàng muốn trải nghiệm khả năng vận hành thuần điện trong đô thị mà chưa cần chuyển hẳn sang ô tô điện...
Bùi Chiểu
