Về định vị thị trường, GB350S theo đuổi phong cách thiết kế tân cổ điển (modern classic), gợi nhớ những đường nét hoài niệm của các thế hệ xe máy Honda nhiều thập kỷ trước nhưng kết hợp công nghệ hiện đại. Xe tạo điểm nhấn từ cụm đèn pha tròn dùng bóng LED, gương chiếu hậu tròn cổ điển và đèn báo rẽ đặt tách rời. Bình xăng dung tích 15 lít có tạo hình phồng nhẹ ở phần hông, khung xe được thiết kế cân đối để đem lại tư thế ngồi lái thoải mái.
Thiết kế thân xe gây ấn tượng với logo chữ “S” sơn đỏ nổi bật cùng các chi tiết mạ crom sáng bóng, yên xe bọc đệm gân chỉ khâu đỏ tích hợp tay dắt ẩn hai bên sườn, chắn bùn trước sau nhỏ gọn và cụm ống xả sơn đen phối viền mạ kim loại sáng. Khu vực điều khiển trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số LCD, công tắc ngắt động cơ tích hợp phím đề nổ và nút bật đèn cảnh báo nguy hiểm (hazard).
Về thông số kích thước, Honda GB350S có số đo chiều dài x rộng x cao lần lượt 2.175 x 790 x 1.100 mm, khoảng cách giữa hai trục bánh xe đạt 1.440 mm, chiều cao yên ở mức 800 mm và trọng lượng khô 178 kg. Xe sử dụng phuộc trước ống lồng giảm chấn thủy lực hành trình 106 mm kết hợp vành 19 inch bọc lốp 100/90-19. Giảm xóc sau dạng lò xo trụ đôi hành trình 120 mm đi cùng vành 17 inch sử dụng lốp bố hướng tâm (radial), giúp gia tăng độ bám đường và nâng cao tính ổn định cho thân xe khi vào cua.
Sức mạnh của xe đến từ khối động cơ xi-lanh đơn 4 kỳ, làm mát bằng không khí, dung tích 348cc đạt chuẩn khí thải Euro4, truyền lực qua hộp số 5 cấp. Cỗ máy này sản sinh công suất tối đa 15,5 kW tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 30 Nm ngay từ dải vòng tua thấp 3.000 vòng/phút, hướng tới trải nghiệm vận hành linh hoạt trong đô thị. Để giảm thiểu độ rung rần đặc trưng của máy một xi-lanh, trục chính hộp số được thiết kế đồng bộ với trục cân bằng đặt trước xi-lanh, giúp động cơ vận hành êm ái hơn. Mức tiêu hao nhiên liệu theo công bố của nhà sản xuất đạt 2,54 lít/100 km.
Về mặt an toàn, Honda GB350S được trang bị đầy đủ các tính năng hỗ trợ lái gồm hệ thống ly hợp hỗ trợ và chống trượt hai chiều (Assist & Slipper Clutch), phanh đĩa trước đường kính 310 mm, phanh đĩa sau 240 mm và hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh độc lập cho cả hai bánh. Ngoài ra, xe còn sở hữu hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC cùng tính năng cảnh báo dừng khẩn cấp ESS.
Sự xuất hiện chính hãng của Honda GB350S hứa hẹn sẽ khuấy động phân khúc mô tô hoài cổ tầm trung 350-400cc tại thị trường Việt Nam, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Royal Enfield Hunter 350 (giá từ 109 triệu đồng) hay Triumph Speed 400 (giá 192,9 triệu đồng).
Tâm An
