Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt dự án đầu tư hoàn thiện hầm Cù Mông, tổng mức đầu tư hơn 915 tỷ đồng. Dự án được kỳ vọng sẽ góp phần tháo gỡ “điểm nghẽn” hạ tầng, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng trên trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Theo quyết định, dự án có tổng chiều dài khoảng 5,45 km. Điểm đầu tại Km0+100, kết nối với Cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh (khoảng Km19+800 theo lý trình dự án), thuộc phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai. Điểm cuối tại Km5+550, kết nối với tuyến cao tốc này (khoảng Km25+250), thuộc xã Xuân Lộc, tỉnh Đắk Lắk.
Trên tuyến chính, dự án sẽ mở rộng nền và mặt đường, đồng thời hoàn thiện hầm Cù Mông từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe, với bề rộng nền đường 22 m.
Các cầu trên tuyến được đầu tư theo quy mô 6 làn xe. Trong đó, cầu hiện trạng sẽ được mở rộng về phía phải tuyến từ 10,5 m lên 14,75 m (tương đương 3 làn xe) và xây dựng thêm một đơn nguyên cầu mới song song, cách cầu cũ 0,5 m, cũng có bề rộng 14,75 m.
Đối với hạng mục hầm, ống hầm phải sẽ được cải tạo mặt đường, điều chỉnh độ dốc siêu cao theo tiêu chuẩn kỹ thuật, đồng thời tận dụng và điều chỉnh hệ thống thiết bị hiện có để phù hợp phương án khai thác một chiều với 2 làn xe.
Ống hầm trái được đầu tư hoàn chỉnh hệ thống thoát nước mặt đường; lan can phục vụ công tác duy tu, kiểm tra; sơn vỏ hầm; thi công mặt đường bê tông xi măng trên lớp móng cấp phối đá dăm gia cố xi măng; đồng thời xây dựng, lắp đặt hệ thống thiết bị cơ điện trong hầm.
Theo kế hoạch, dự án sẽ cơ bản hoàn thành trong năm 2026 và đưa vào khai thác từ năm 2027. Khi hoàn thành, công trình được kỳ vọng góp phần hoàn chỉnh mạng lưới hạ tầng giao thông trên trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, nâng cao năng lực thông hành và bảo đảm an toàn cho các phương tiện lưu thông qua khu vực.
Hầm Cù Mông được khởi công tháng 9/2015 và chính thức thông xe ngày 21/1/2019. Đây là một trong bốn hầm lớn thuộc dự án hầm đường bộ qua Đèo Cả, gồm: Đèo Cả, Cổ Mã, Cù Mông và Hải Vân 2.
Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 4.627 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức BOT do Tập đoàn Đèo Cả làm chủ đầu tư, sử dụng nguồn vốn tiết giảm từ dự án hầm Đèo Cả.
Sau khi đưa vào khai thác, hầm Cù Mông đã rút ngắn thời gian lưu thông qua đèo từ khoảng 30 phút xuống còn 6 phút, góp phần bảo đảm an toàn giao thông, giảm thiểu nguy cơ sạt lở trong mùa mưa bão, đồng thời khẳng định năng lực thi công các công trình hạ tầng phức tạp của doanh nghiệp trong nước.
PV (t/h)
