Định vị ở nhóm SUV gia đình cao cấp
Tiggo 9 hiện là mẫu SUV lớn nhất trong dải sản phẩm Tiggo của Chery tại Malaysia. Xe được phân phối trước mắt với phiên bản động cơ đốt trong 2.0T AWD, trong khi biến thể hybrid cắm sạc (PHEV) dự kiến bổ sung trong thời gian tới.
Trong phân khúc SUV 7 chỗ hạng D, Tiggo 9 cạnh tranh trực tiếp với Toyota Fortuner, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento hay Mazda CX-8. Tuy nhiên, Chery chọn hướng tiếp cận khác: tập trung mạnh vào trang bị công nghệ và tiện nghi nội thất thay vì nhấn vào yếu tố thương hiệu truyền thống.
Theo công bố của Chery Malaysia, giá xe dự kiến dưới 189.000 Ringgit, tương đương khoảng 1,255 tỷ đồng.
Động cơ 2.0 tăng áp, AWD và 7 chế độ lái
Sức mạnh của Tiggo 9 đến từ động cơ xăng tăng áp TGDi 2.0L 4 xi-lanh, cho công suất khoảng 256 mã lực và mô-men xoắn 390 Nm. Xe sử dụng hộp số ly hợp kép 7 cấp kết hợp hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD.
Chery trang bị cho mẫu SUV này 7 chế độ lái gồm Eco, Normal, Sport, Sand, Mud, Snow và Off-road, cho phép xe thích ứng với nhiều điều kiện vận hành khác nhau. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h ở mức khoảng 9,3 giây, phù hợp với một mẫu SUV gia đình cỡ lớn.
Một số thị trường còn xuất hiện phiên bản plug-in hybrid Chery Super Hybrid (CSH) với công suất kết hợp lên tới hơn 380 mã lực. Biến thể này có thể trở thành hướng đi quan trọng của Tiggo 9 khi xu hướng điện hóa tăng nhanh tại Đông Nam Á.
Thiết kế mang hơi hướng SUV châu Âu
So với Tiggo 8 Pro, Tiggo 9 có phong cách trưởng thành và sang hơn. Thiết kế đầu xe sử dụng lưới tản nhiệt cỡ lớn, thân xe kéo dài với tỷ lệ cân đối, tạo cảm giác gần với các mẫu SUV châu Âu.
Xe sở hữu bộ mâm hợp kim đa chấu 20 inch đi cùng lốp Kumho Ecsta. Khoảng sáng gầm 205 mm giúp Tiggo 9 đủ linh hoạt khi di chuyển trên đường xấu hoặc các cung đường du lịch nhẹ.
Kích thước tổng thể của xe gồm chiều dài 4.810 mm, rộng 1.925 mm và trục cơ sở 2.800 mm, nhỉnh hơn nhiều mẫu SUV 7 chỗ phổ thông hiện nay.
Nội thất tập trung vào trải nghiệm hành khách
Điểm nổi bật nhất của Tiggo 9 nằm ở khoang cabin. Xe sử dụng màn hình trung tâm 15,6 inch độ phân giải 2.5K, tích hợp chip Snapdragon 8155 – dòng vi xử lý vốn xuất hiện trên nhiều mẫu xe điện cao cấp Trung Quốc hiện nay.
Cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch kết hợp HUD hiển thị thông tin trên kính lái giúp tăng trải nghiệm công nghệ. Xe hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, đi kèm sạc điện thoại không dây 50W có làm mát.
Danh sách tiện nghi cho thấy Chery muốn đẩy Tiggo 9 lên nhóm SUV cận cao cấp. Ghế lái chỉnh điện 10 hướng có nhớ vị trí, ghế trước tích hợp sưởi, thông gió và massage. Đáng chú ý, hàng ghế thứ hai cũng có chức năng sưởi và thông gió – trang bị hiếm gặp ở phân khúc phổ thông.
Hệ thống âm thanh Sony 14 loa, cửa sổ trời toàn cảnh, điều hòa hai vùng kèm lọc không khí N95 và cửa gió cho cả ba hàng ghế giúp mẫu SUV này hướng rõ tới nhu cầu di chuyển gia đình đường dài.
Khoang hành lý cũng là lợi thế đáng kể. Dung tích chứa đồ đạt 143 lít khi sử dụng đủ 7 ghế, tăng lên 448 lít khi gập hàng ghế cuối và tối đa 2.065 lít khi gập toàn bộ hàng ghế sau.
ADAS cấp độ 2.5, 10 túi khí
Tiggo 9 được trang bị gói hỗ trợ lái ADAS 2.5 với 23 tính năng an toàn. Danh sách gồm kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ tránh va chạm và đỗ xe tự động.
Xe còn có camera 540 độ, 10 túi khí và hệ thống giám sát người lái. Đây là nhóm trang bị thường chỉ xuất hiện trên các mẫu SUV cao cấp hơn về giá bán.
Trên các diễn đàn quốc tế, nhiều người dùng đánh giá Tiggo 9 có nội thất tốt, nhiều tính năng và mức giá cạnh tranh so với các đối thủ Nhật Bản hoặc Hàn Quốc. Tuy vậy, một số ý kiến vẫn đặt dấu hỏi về độ bền dài hạn, khả năng giữ giá và chất lượng dịch vụ hậu mãi – yếu tố vốn là thách thức chung với nhiều thương hiệu ô tô Trung Quốc mới mở rộng ra thị trường quốc tế.
Với Tiggo 9, Chery cho thấy tham vọng tiến sâu hơn vào nhóm SUV gia đình trung và cao cấp, nơi khách hàng ngày càng quan tâm tới công nghệ, tiện nghi và trải nghiệm sử dụng thay vì chỉ ưu tiên thương hiệu quen thuộc.
L.T(t/h)
