Gần đây, Honda Cub E nổi lên như một hiện tượng đặc biệt trong phân khúc xe máy điện. Cuối năm 2023, mẫu xe này từng được đăng ký bản quyền kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam, khơi dậy kỳ vọng về phiên bản Super Cub chạy điện trong tương lai gần. Sức hút nằm ở thiết kế truyền thống kết hợp yếu tố hiện đại.
Điều này khiến Cub E được giới chuyên môn và người dùng đánh giá cao như lựa chọn kinh tế trong nhóm xe điện cỡ nhỏ mang giá trị biểu tượng. Nhiều người tiêu dùng thậm chí coi đây như món đồ sưu tầm, vừa gợi ký ức về quá khứ, vừa phù hợp xu hướng di chuyển thân thiện với môi trường. Nhu cầu cao khiến mẫu xe thường xuyên hết hàng tại các cửa hàng nhập khẩu.
Về thiết kế, Honda Cub E kế thừa gần trọn ngôn ngữ kinh điển của Super Cub, với thân xe gọn gàng, đường nét bo tròn mềm mại và đèn pha tròn đặc trưng. Khung sườn từ hợp kim thép carbon đảm bảo độ bền và ổn định khi vận hành. Xe sử dụng mâm đúc 17 inch kèm lốp không săm, trọng lượng tổng thể chỉ 53,6 kg – thông số lý tưởng cho người dùng trẻ hoặc phụ nữ. Chiều dài, rộng, cao lần lượt là 1.839 x 339 x 1.066 mm, chiều dài cơ sở 1.200 mm, khoảng sáng gầm 130 mm, giúp dễ dàng di chuyển trong đô thị đông đúc. Tuy nhiên, xe chỉ thiết kế yên đơn cho người lái, không hỗ trợ lắp yên sau chở người, tập trung vào nhu cầu cá nhân.
Về trang bị công nghệ, xe tích hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số hiển thị tốc độ, quãng đường và dung lượng pin. Hệ thống chiếu sáng LED toàn bộ, bao gồm đèn pha, đèn định vị ban ngày và đèn báo rẽ đặt cao gần tay lái, vừa an toàn vừa giữ nét thẩm mỹ cổ điển. Về an toàn, phanh đĩa trước và tang trống sau kết hợp cảm biến E-ABS tự động ngắt động cơ khi bóp phanh, giảm nguy cơ tai nạn. Thêm vào đó, cổng sạc USB, móc treo đồ phía trước và kết nối điện thoại thông minh qua ứng dụng cho phép theo dõi pin, quãng đường, định vị GPS – tính năng hiện đại hiếm thấy ở phân khúc giá rẻ. 
Về vận hành, Honda Cub E sử dụng pin Lithium Ternary 48V-20Ah, trọng lượng 6,4 kg, đặt dưới sàn để chân. Quãng đường di chuyển khoảng 65 km sau lần sạc đầy, với thời gian sạc 6-8 giờ qua nguồn điện gia đình. Động cơ điện công suất 400W cho tốc độ tối đa 25 km/h, phù hợp quy định pháp luật Việt Nam đối với xe đạp điện (không yêu cầu bằng lái A1 nếu dưới 50cc tương đương). Pin có tuổi thọ ước tính 800-1.000 chu kỳ sạc, và xe hỗ trợ bàn đạp trợ lực để di chuyển khi hết pin. Cub E nổi bật nhờ thiết kế hoài cổ nhưng thua kém về quãng đường và tốc độ. Theo trang chính thức của Honda toàn cầu, hãng đang phát triển các mẫu xe điện như EM1 e: (range 41 km, tốc độ 45 km/h) và CUV e: (range 72 km, tốc độ 83 km/h, sử dụng hai pin di động 48V-1,3kWh), nhưng Cub E hiện tại chưa phải sản phẩm chính hãng mà chủ yếu nhập từ Trung Quốc.
Về giá bán và nguồn gốc, mẫu xe chưa được Honda Việt Nam phân phối chính thức, chủ yếu qua đại lý tư nhân với nguồn hàng từ Trung Quốc. Khảo sát tại Hà Nội và TP.HCM cho thấy giá dao động 20-27 triệu đồng, tùy cấu hình và thời điểm.
Honda Cub E thu hút khách hàng yêu thích phong cách hoài cổ kết hợp công nghệ xanh. Đây là lựa chọn lý tưởng cho di chuyển đô thị ngắn, thân thiện môi trường và thể hiện cá tính. Thị trường xe điện Việt Nam – nơi các mẫu giá rẻ dưới 20 triệu đồng ngày càng phổ biến, tập trung vào thiết kế trẻ trung và tiện ích thông minh – sự xuất hiện của Cub E mang làn gió mới, thách thức các sản phẩm hiện đại góc cạnh. Dù hạn chế về tốc độ và bảo chứng chính hãng, với giá trị thương hiệu biểu tượng và mức giá hợp lý, mẫu xe này hứa hẹn trở thành đối thủ đáng kể trong phân khúc đô thị sắp tới.
L.T(t/h)
