Cụ thể, theo số liệu công bố từ UBND tỉnh Lạng Sơn, tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) 6 tháng đầu năm ước tăng 7,02% so với cùng kỳ. Tính đến ngày 30/6, trong tổng kim ngạch 57,69 tỷ USD, hoạt động xuất khẩu đóng góp 18,24 tỷ USD (tăng 40%), trong khi kim ngạch nhập khẩu đạt 39,45 tỷ USD (tăng 44%).

Về thông quan hàng hóa thương mại, nền tảng cửa khẩu số của tỉnh Lạng Sơn đã xử lý điều phối cho 224.182 lượt phương tiện thông quan, tăng 35% so với cùng kỳ năm 2025.

Hoạt động xuất nhập khẩu quan Cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn). Ảnh: soct.langson.gov.vn
Hoạt động xuất nhập khẩu qua Cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn). Ảnh: soct.langson.gov.vn

Đặc biệt, trong 6 tháng đầu năm, các lực lượng chức năng toàn tỉnh đã kiểm tra, xử lý 2.451 vụ buôn lậu và gian lận thương mại, xử phạt hành chính hơn 44,3 tỷ đồng, khởi tố 201 vụ với 361 đối tượng, góp phần lành mạnh hóa môi trường biên mậu.

UBND tỉnh Lạng Sơn cho biết, để hiện thực hóa các mục tiêu kinh tế - xã hội cho nửa cuối năm 2026, tỉnh sẽ tập trung triển khai nhóm giải pháp mang tính đột phá, ưu tiên dịch chuyển mô hình cửa khẩu truyền thống sang mô hình hiện đại. Trọng tâm là hoàn thành dứt điểm giai đoạn 1 Đề án thí điểm xây dựng cửa khẩu thông minh; thúc đẩy dự án Hỗ trợ kỹ thuật xây dựng Khu hợp tác thương mại, du lịch Tân Thanh (Việt Nam) - Pò Chài (Trung Quốc).

Đồng thời, tỉnh khẩn trương hoàn thiện các quy trình và thủ tục pháp lý để đề xuất Chính phủ quyết định nâng cấp cặp cửa khẩu Chi Ma (Việt Nam) - Ái Điểm (Trung Quốc) thành cửa khẩu quốc tế; triển khai đồng bộ các giải pháp tạo môi trường thuận lợi, nâng cao sức cạnh tranh của tỉnh trong hoạt động xuất nhập khẩu; tập trung cải cách hành chính.

Tỉnh cũng sẽ tăng cường các biện pháp khai thác và phát triển thị trường nội địa, đẩy mạnh xúc tiến thương mại và định hướng luồng tiêu thụ cho các sản phẩm nông - lâm sản chủ lực;

Đồng thời, cam kết đảm bảo nguồn cung xăng dầu ổn định cho các ngành sản xuất thiết yếu, siết chặt công tác thanh tra để xử lý triệt để tình trạng đầu cơ, găm hàng; nâng cao đồng bộ chất lượng hệ thống tín dụng ngân hàng, dịch vụ vận tải và logistics phụ trợ nhằm tối ưu hóa năng lực cạnh tranh toàn diện cho nền kinh tế cửa ngõ.

Tuấn Ngọc