# Logistics
TP.HCM phát triển cụm cảng logistics: Cái Mép - Thị Vải - Cần Giờ thành siêu cảng
TP.HCM đặt mục tiêu xây dựng cụm cảng, logistics thông minh tại khu vực Cái Mép - Thị Vải - Cần Giờ theo mô hình "Siêu cảng số" và hệ thống logistics tích hợp, vận hành hoàn toàn bằng dữ liệu lớn.
Tây Ninh hướng tới trung tâm logistics chiến lược khu vực
Với mục tiêu trở thành trung tâm logistics chiến lược của khu vực, Tây Ninh đang tăng tốc đầu tư mạnh mẽ cho hạ tầng giao thông trong giai đoạn 2025–2030, với tổng vốn hơn 152.000 tỷ đồng.
Logistics Việt Nam trước thời cơ bứt phá trở thành mắt xích chiến lược của chuỗi cung ứng toàn cầu
Trong bối cảnh thương mại quốc tế biến động và tiêu chuẩn môi trường ngày càng nghiêm ngặt, ngành logistics Việt Nam đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc sâu rộng. Áp lực chuyển đổi số và chuyển đổi xanh buộc doanh nghiệp phải đổi mới mô hình vận hành nếu muốn giữ được lợi thế cạnh tranh.
Logistics – Nền tảng chiến lược đưa Việt Nam bứt phá trong trật tự chuỗi cung ứng mới
Ngành logistics Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng tốc với vị thế ngày càng quan trọng trong nền kinh tế, khi xu hướng tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu mở ra nhiều dư địa phát triển mới. Báo cáo LPI 2023 của Ngân hàng Thế giới cho thấy, Việt Nam xếp thứ 43/139 quốc gia, thuộc nhóm dẫn đầu ASEAN, đồng thời chi phí logistics tiếp tục giảm, tạo điều kiện nâng cao sức cạnh tranh hàng hóa.
Viettel Post dẫn đầu Top Công ty Logistics uy tín 2025
Ngày 9/1/2026, Vietnam Report công bố Top 10 Công ty Logistics uy tín 2025, trong đó Viettel Post đứng đầu nhóm Chuyển phát nhanh – Giao hàng chặng cuối, phản ánh năng lực vận hành và mức độ tín nhiệm thị trường.
Logistics Tây Nguyên: “nút thắt” vô hình kìm hãm giá trị nông sản
Tây Nguyên từ lâu được xem là “thủ phủ” nông sản của cả nước, đóng vai trò trụ cột đối với các mặt hàng xuất khẩu chiến lược như cà phê, hồ tiêu, cao su và gần đây là trái cây. Sản lượng tăng đều qua các năm, chất lượng ngày càng tiệm cận chuẩn quốc tế, song nghịch lý là giá trị gia tăng mà khu vực này giữ lại vẫn còn khiêm tốn. Một trong những nguyên nhân then chốt, nhưng chưa được nhìn nhận đầy đủ, chính là hạn chế trong hạ tầng và dịch vụ logistics.
Logistics Việt Nam tăng tốc bằng đòn bẩy cảng biển và số hóa
Năm Bính Ngọ 2026 mở ra kỳ vọng mới cho ngành logistics Việt Nam trong vai trò “mạch dẫn” của nền kinh tế. Khi thương mại toàn cầu bước vào giai đoạn tái cấu trúc chuỗi cung ứng, lợi thế cảng biển kết hợp chuyển đổi số được xem là bàn đạp để Việt Nam tăng tốc.
Logistics bước vào giai đoạn cạnh tranh hạ tầng khi chuỗi cung ứng thay đổi
Sự dịch chuyển của chuỗi cung ứng toàn cầu đang làm thay đổi cách nhìn về vai trò của ngành logistics. Nếu trước đây logistics chủ yếu được xem là dịch vụ hỗ trợ vận chuyển hàng hóa, thì hiện nay lĩnh vực này ngày càng trở thành một phần hạ tầng nền tảng của hoạt động sản xuất và thương mại. Với các doanh nghiệp sản xuất và bán lẻ quy mô lớn, vận tải không chỉ là khâu “đưa hàng đi”, mà còn gắn trực tiếp với quản trị tồn kho, dòng tiền và năng lực cạnh tranh dài hạn.
Logistics tăng tốc liên kết vùng, mở đường vào chuỗi cung ứng toàn cầu
Thực thi Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam giai đoạn 2025-2035, nhiều địa phương đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng, kết nối liên vùng và nâng cao năng lực doanh nghiệp nhằm đưa logistics trở thành động lực mới của tăng trưởng kinh tế.
Logistics Việt Nam nâng sức chống chịu trước sóng gió thương mại toàn cầu
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu liên tục biến động bởi xung đột địa chính trị, chi phí vận tải leo thang và xu hướng tái cấu trúc sản xuất quốc tế, ngành logistics Việt Nam đang đứng trước yêu cầu cấp bách phải nâng cao năng lực thích ứng. Những bước tiến mạnh mẽ về hạ tầng giao thông, cảng biển, sân bay và khu công nghiệp đang mở ra cơ hội lớn, song áp lực chi phí và rủi ro bên ngoài vẫn là bài toán không dễ giải.
THILOGI gia nhập hiệp hội logistics TP.HCM, mở rộng kết nối và nâng cao năng lực chuỗi cung ứng
Công ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải (THILOGI) vừa chính thức trở thành thành viên của Hiệp hội Logistics và Cảng biển TP.HCM (HLA). Đây là dấu mốc quan trọng trong chiến lược tăng cường kết nối, mở rộng hợp tác, nâng cao năng lực khai thác dịch vụ logistics và hội nhập sâu hơn vào cộng đồng doanh nghiệp logistics tại Việt Nam.
Logistics Việt Nam trước áp lực biến động: Chuyển xanh để giữ đà tăng trưởng
Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu tiềm ẩn nhiều bất ổn, ngành logistics đang chịu tác động trực tiếp từ những cú sốc địa chính trị và biến động năng lượng. Tại Việt Nam, áp lực này càng rõ nét khi chi phí vận tải tăng cao, chuỗi cung ứng đối mặt nguy cơ gián đoạn. Trước tình hình đó, chuyển đổi xanh không còn là lựa chọn mang tính xu hướng, mà đã trở thành yêu cầu cấp thiết để ngành logistics duy trì tăng trưởng và nâng cao năng lực cạnh tranh.
Sau bất động sản và năng lượng, T&T Group của Bầu Hiển đang tăng tốc trên đường đua logistics
Sau bất động sản, năng lượng, T&T Group đang tăng tốc trong lĩnh vực logistics thông qua hàng loạt dự án cảng biển, siêu cảng cạn, cao tốc, sân bay và vận tải hàng hóa hàng không. Đằng sau các mảnh ghép này là tham vọng tham gia sâu hơn vào bài toán tổ chức chuỗi cung ứng và hạ tầng logistics của Việt Nam.
Ngày 6/5 hàng năm được công nhận là Ngày Logistics Việt Nam
Ngày 6/5 hàng năm được công nhận là Ngày Logistics Việt Nam và tuần có ngày 6/5 hàng năm là Tuần lễ Logistics Việt Nam.
