Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản chấp thuận chủ trương về việc tiếp nhận, khai thác tàu tại một số bến cảng. Trong đó, cầu cảng số 1 bến cảng Tiên Sa của Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng (thuộc cảng biển Đà Nẵng) được đón tàu có trọng tải tới 49.999 DWT được vào, rời bến.
Bộ GTVT giao Cục Hàng hải Việt Nam hướng dẫn chủ đầu tư trong quá trình triển khai tiếp nhận tàu theo quy định pháp luật có liên quan nhằm bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải.
Đồng thời chỉ đạo, quán triệt với cảng vụ hàng hải và các đơn vị có liên quan tăng cường kiểm tra, rà soát ngăn ngừa các hành vi tiêu cực, gây khó khăn, nhũng nhiễu trong hoạt động công vụ, tránh bỏ sót, tạo các lỗ hổng “xin-cho” trong việc triển khai phương án, việc xem xét cho tàu có trọng tải lớn hơn quyết định công bố chở không đầy hàng ra, vào các cầu, bến cảng.
Chủ đầu tư có trách nhiệm tuân thủ sự hướng dẫn của Cục Hàng hải Việt Nam, các cơ quan có liên quan trong quá trình thực hiện thủ tục, tiếp nhận tàu trên vào, rời cầu cảng, bến cảng đồng thời chịu mọi trách nhiệm trong quá trình tiếp nhận tàu vào cầu cảng nếu xảy ra sự cố, không yêu cầu Bộ GTVT đầu tư, nâng cấp luồng hàng hải, khu quay trở.
Trước đó, Công ty CP Cảng Đà Nẵng đã có văn bản gửi Cục Hàng hải Việt Nam về việc xin phép các tàu có chiều dài 199,99m, trọng tải toàn phần 49.999 DWT được vào, rời bến TS1A Cảng Tiên Sa để xếp dỡ hàng dăm gỗ, hàng tổng hợp từ quý IV/2024.
Báo cáo của Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng, trên cơ sở thực tế giải quyết các tàu dăm gỗ có thông số kỹ thuật tương đương cỡ tàu nói trên vào rời cầu cảng TS1A bến cảng Tiên Sa trong thời gian qua, cỡ tàu vào cầu cảng số 1 bến cảng Tiên Sa phù hợp với các điều kiện thực tế về kết cấu hạ tầng hàng hải. Ngoài ra, Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng đã lắp đặt trạm quan trắc tại bến cảng Tiên Sa từ tháng 10/2023, hoàn thiện việc lắp đặt bổ sung các thông tin cần quan trắc theo nội dung văn bản của Cục Hàng hải VN và chính thức vận hành từ ngày 1/8/2024.
Hoàng Hữu Quyết
