Tại quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam, khu vực cảng Con Ong - Hòn Nét được xác định là cảng biển nhóm 1 có nhiều lợi thế vượt trội với độ sâu tự nhiên khoảng -9,1m, ít bị tác động của sóng lớn do nằm trong Vịnh Bái Tử Long và ít bị sa bồi, thuận lợi cho việc bốc xếp, chuyển tải hàng hóa.
Trong chiến lược phát triển, Quảng Ninh xác định kinh tế biển là một trong những động lực quan trọng để thúc đẩy tăng trưởng bền vững, nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế. Trong đó, cảng Con Ong - Hòn Nét là động lực, ưu tiên đầu tư và thực hiện theo mô hình hợp tác PPP nhằm từng bước kiến tạo hệ sinh thái kinh tế biển đa ngành theo hướng tăng trưởng xanh, hiện đại và bền vững.
Với vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng, cảng Con Ong - Hòn Nét là cảng ưu việt nhất khi kết nối thuận lợi với hầu hết các khu vực của Việt Nam. Vì thế, thời gian qua, tỉnh đã ưu tiên nguồn lực, phát huy lợi thế vị trí khi triển khai đường cao tốc nối cảng với các sân bay, cửa khẩu quốc tế và các trung tâm kinh tế, công nghiệp của cả vùng Bắc Bộ; quy hoạch đường sắt kết nối đến cảng nhằm nâng cao năng lực vận tải đường bộ…
Tại cuộc họp, trên cơ sở quy hoạch tỉnh, quy hoạch hệ thống cảng biển Việt Nam, các sở, ngành và Viện Nghiên cứu Hàng hải Đông Bắc Mỹ đã đánh giá, phân tích các tiềm năng, lợi thế và đề xuất công tác thu hút, chuẩn bị đầu tư cảng Con Ong - Hòn Nét theo hình thức PPP. Trong đó, bố trí tăng cường không gian hậu cần cảng cho logistics và công nghiệp sạch; các phân khu chức năng trên quan điểm ưu tiên dịch vụ…
Ông Eric R. Dawicki, Chủ tịch, Giám đốc Viện Nghiên cứu Hàng hải Đông Bắc Mỹ, đề nghị được nghiên cứu đầu tư xây dựng cảng Con Ong - Hòn Nét phát triển theo hướng toàn cầu, trở thành cảng biển đồng bộ, hiện đại hàng đầu Việt Nam, là cửa ngõ quan trọng trong thương mại giữa Việt Nam và Hoa Kỳ. 
Kết luận cuộc họp, ông Bùi Văn Khắng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, yêu cầu các sở, ngành, địa phương phối hợp chặt chẽ với Viện Nghiên cứu Hàng hải Đông Bắc Mỹ để cụ thể hóa, bổ sung, tiếp tục nghiên cứu các ý tưởng triển khai đầu tư xây dựng cảng.
Cần xác định rõ chức năng, mục tiêu, quy mô, phân khu chi tiết, công trình công năng, quỹ đất bố trí… để lấy cơ sở lập quy hoạch, lựa chọn các hình thức đầu tư. Trong quá trình triển khai ý tưởng quy hoạch, cần có lộ trình, tiến độ cụ thể; cần lưu ý đánh giá kỹ hiện trạng khu vực, hiện trạng các dự án đã và đang chuẩn bị đầu tư, bổ sung hạ tầng giao thông kết nối. Đồng thời, xác định rõ hệ thống luồng tuyến, hậu cần cảng, chức năng sử dụng đất...
Đối với đề nghị từ đại diện Viện Nghiên cứu Hàng hải Đông Bắc Mỹ, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh hoàn toàn đồng tình, thống nhất, đề nghị Viện tiếp tục nghiên cứu, sớm triển khai các chủ trương đầu tư cảng Con Ong - Hòn Nét phát triển theo hướng toàn cầu, trở thành cảng biển đồng bộ, hiện đại hàng đầu Việt Nam. Điều này sẽ góp phần quan trọng trong hiện thực hóa các hợp tác, hiệp định quan hệ giữa Việt Nam và Hoa Kỳ.
Quảng Ninh sẽ tiếp tục đồng hành cùng nhà đầu tư, hỗ trợ tối đa thủ tục hành chính, hoàn thiện hạ tầng để đảm bảo các điều kiện thúc đẩy phát triển cảng thuận lợi nhất, tích cực phối hợp để nhà đầu tư nghiên cứu sớm triển khai đầu tư.
Trần Trang(t/h)
