Từ ngày 1/6 tới, xăng E10 sẽ chính thức được triển khai trên toàn quốc. Để đáp ứng lộ trình này, Bộ Công Thương đang đề xuất Chính phủ ban hành Nghị quyết riêng nhằm tháo gỡ hàng loạt vướng mắc về nguồn cung ethanol, hạ tầng phối trộn, cơ chế giá và thủ tục cấp phép cho doanh nghiệp.
Theo Bộ Công Thương, việc triển khai xăng sinh học E10 hiện phụ thuộc vào 3 yếu tố chính gồm nguồn cung ethanol E100, năng lực phối trộn và hệ thống phân phối tới người tiêu dùng. Để đẩy nhanh tiến độ, Bộ đề xuất cho phép doanh nghiệp thuê phòng thử nghiệm để đủ điều kiện cấp phép trạm phối trộn, đồng thời rút ngắn thời gian cấp phép hoạt động. Cơ quan này cũng kiến nghị sớm ban hành cơ chế tính giá cơ sở riêng cho xăng E10 nhằm phục vụ điều hành giá sau ngày 1/6.
Đối với yếu tố hình thành giá cơ sở mặt hàng xăng E10, theo dự thảo:
Giá xăng dầu thế giới do Bộ Công Thương xác định theo nguyên tắc tính bình quân theo số ngày có giá giữa hai kỳ công bố giá cơ sở của giá xăng RON95 được giao dịch trên thị trường quốc tế.
Giá Etanol nhiên liệu áp dụng trong công thức tính giá cơ sở xăng E10 do Bộ Tài chính xác định và thông báo với Bộ Công Thương áp dụng trong công thức tính giá cơ sở.
Chi phí đưa xăng từ nước ngoài về cảng Việt Nam, premium để tính giá xăng từ nguồn sản xuất trong nước, chi phí đưa xăng từ nhà máy lọc dầu trong nước về đến cảng, được áp dụng theo mức chi phí hình thành giá cơ sở của mặt hàng xăng RON95-III; lợi nhuận định mức, chi phí kinh doanh định mức áp dụng theo mức chi phí hình thành giá cơ sở của mặt hàng E5RON92, Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Công Thương xác định và thông báo bằng văn bản để Bộ Công Thương tính toán giá cơ sở theo quy định của pháp luật hiện hành.
Khi có đầy đủ các yếu tố chi phí cho hoạt động kinh doanh xăng sinh học E10 theo quy định, Bộ Tài chính chủ trì phối hợp Bộ Công Thương để tổng hợp, xác định và thông báo cho Bộ Công Thương để tính toán giá cơ sở.
Thiên Trường
