Tại điểm cầu tỉnh Lâm Đồng, tham dự cuộc họp có Bí thư Tỉnh ủy Y Thanh Hà Niê Kđăm, Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Mười cùng lãnh đạo các sở, ngành liên quan.
Phát biểu tại cuộc họp, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh tuyến cao tốc Pleiku – Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa là dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, không chỉ đối với từng địa phương mà còn mang tầm chiến lược đối với toàn vùng Tây Nguyên. Đây là công trình đã được các địa phương nhiều lần kiến nghị Trung ương sớm triển khai nhằm tạo động lực phát triển liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội và tăng cường năng lực kết nối giao thông khu vực.
Theo Bộ trưởng, khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ trở thành trục giao thông xương sống phía Tây, kết nối với các tuyến Vành đai 4, Vành đai 5, mở rộng không gian phát triển về phía TP.HCM và Tây Ninh, đồng thời tăng cường liên kết với khu vực duyên hải Nam Trung Bộ. Dự án được kỳ vọng tạo bước đột phá về kinh tế - xã hội, quốc phòng và an ninh cho toàn vùng Tây Nguyên.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng đề nghị ba địa phương thống nhất cao về chủ trương đầu tư, phương án huy động nguồn vốn ngân sách và khẩn trương hoàn thiện các thủ tục liên quan. Các địa phương được yêu cầu phối hợp với tinh thần “nhanh nhất, mạnh nhất, quyết liệt nhất” nhằm kịp trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 10/2026, tạo cơ sở triển khai và hoàn thành dự án trước năm 2030.
Theo báo cáo đề xuất của Tập đoàn Đức Long Gia Lai, tuyến cao tốc Pleiku – Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa là một phần của tuyến cao tốc Ngọc Hồi – Chơn Thành – Rạch Giá thuộc trục cao tốc Bắc – Nam phía Tây. Dự án có tổng chiều dài khoảng 265km, trong đó đoạn Pleiku – Buôn Ma Thuột dài khoảng 160km và đoạn Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa dài khoảng 105km, quy mô 6 làn xe.
Báo cáo tại cuộc họp, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười cho biết địa phương thống nhất với phương án đầu tư theo đề xuất của đơn vị tư vấn. Theo ông, đây là “con đường mơ ước, con đường nghĩa tình” mà người dân Tây Nguyên mong chờ trong nhiều năm qua.
Hiện tỉnh Lâm Đồng đang triển khai ba dự án cao tốc gồm Tân Phú – Bảo Lộc, Bảo Lộc – Liên Khương và Gia Nghĩa – Chơn Thành. Dù ngân sách địa phương còn nhiều khó khăn, tỉnh vẫn cam kết cân đối khoảng 3.000 tỷ đồng để cùng các địa phương phối hợp triển khai dự án, thể hiện quyết tâm thúc đẩy phát triển hạ tầng chiến lược cho Tây Nguyên.
Để bảo đảm hiệu quả đầu tư và tiến độ thực hiện, lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng đề xuất giao Bộ Xây dựng làm cơ quan Nhà nước có thẩm quyền tổ chức triển khai dự án, đặc biệt trong bối cảnh đây là công trình quy mô lớn thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), đòi hỏi năng lực quản lý và điều hành chuyên sâu.
Bên cạnh đó, tỉnh Lâm Đồng cũng kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét đầu tư tuyến cao tốc Gia Nghĩa – Bảo Lộc – Phan Thiết nhằm kết nối các trung tâm động lực phát triển của khu vực, mở rộng không gian kinh tế và tăng cường liên kết vùng trong giai đoạn tới.
Kết luận cuộc họp, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đánh giá cao tinh thần trách nhiệm, sự đồng thuận và quyết tâm của lãnh đạo ba tỉnh đối với dự án cao tốc Bắc – Nam phía Tây đoạn Pleiku – Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa. Bộ trưởng khẳng định đây không chỉ là dự án hạ tầng giao thông mà còn là công trình có ý nghĩa chính trị, kinh tế - xã hội đặc biệt quan trọng, mở ra không gian phát triển mới cho khoảng 6,5 triệu người dân khu vực Tây Nguyên.
Bộ trưởng yêu cầu các địa phương khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, báo cáo Chính phủ, Bộ Xây dựng và Bộ Tài chính để triển khai các bước tiếp theo theo đúng quy định; đồng thời tiếp tục hỗ trợ Tập đoàn Đức Long Gia Lai hoàn thiện báo cáo nghiên cứu chi tiết, bảo đảm chất lượng và tiến độ dự án theo kế hoạch đề ra.
Đối với tuyến cao tốc Gia Nghĩa – Bảo Lộc – Phan Thiết, Bộ trưởng Bộ Xây dựng ghi nhận và đánh giá cao tính cần thiết của dự án. Bộ trưởng đề nghị tỉnh Lâm Đồng tiếp tục rà soát, bổ sung dự án vào kế hoạch đầu tư công trong nhiệm kỳ để làm cơ sở xem xét, triển khai trong thời gian tới.
Hoàng Phương (t/h)
