Theo đó, tại cuộc họp diễn ra ngày 24/3/2026, lãnh đạo UBND tỉnh Lạng Sơn cùng các sở, ngành liên quan đã tập trung đánh giá toàn diện hồ sơ đề xuất đầu tư, tính khả thi cũng như hiệu quả của dự án. Trên cơ sở báo cáo của Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn và ý kiến của các đại biểu, Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn đã đưa ra nhiều định hướng quan trọng nhằm bảo đảm tính đồng bộ, hiệu quả trong phát triển hạ tầng logistics của tỉnh.
Dự án Cảng cạn Tân Thanh được đánh giá có tiềm năng lớn trong việc nâng cao năng lực thông quan tại khu vực cửa khẩu, góp phần giảm chi phí logistics, thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu và phát triển kinh tế biên mậu. Đồng thời, dự án cũng được kỳ vọng sẽ tăng cường vai trò trung chuyển hàng hóa, hỗ trợ doanh nghiệp, tạo thêm việc làm và đóng góp tích cực vào nguồn thu ngân sách địa phương.
Tuy nhiên, lãnh đạo UBND tỉnh Lạng Sơn nhấn mạnh, việc xem xét chủ trương đầu tư cần được thực hiện thận trọng, trên cơ sở đảm bảo tính thống nhất với quy hoạch và tránh chồng chéo, phân tán nguồn lực.
Hiện nay, trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn đã và đang có một số dự án cảng cạn khác được quy hoạch và thu hút nhà đầu tư như Cảng cạn Yên Trạch, Cảng cạn Na Dương, cùng với đề xuất bổ sung vị trí cảng cạn tại khu vực Hữu Lũng. Điều này đặt ra yêu cầu phải cân nhắc kỹ lưỡng về quy mô, vị trí và hiệu quả đầu tư của từng dự án trong tổng thể phát triển hạ tầng logistics của tỉnh.
Bên cạnh đó, theo đánh giá, một số nội dung trong đề xuất dự án Cảng cạn Tân Thanh hiện chưa đáp ứng đầy đủ các tiêu chí của cảng cạn theo quy định hiện hành, đặc biệt là yêu cầu về kết nối đa phương thức vận tải – yếu tố then chốt để phát huy hiệu quả khai thác. Trong bối cảnh Chính phủ đang chuẩn bị ban hành nghị định mới thay thế quy định hiện hành, UBND tỉnh Lạng Sơn quyết định trước mắt chưa trình cấp có thẩm quyền xem xét chủ trương đầu tư dự án theo đề xuất hiện tại.
Để bảo đảm tính khả thi và hiệu quả lâu dài, UBND tỉnh Lạng Sơn giao Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan tiếp tục rà soát, hoàn thiện phương án đầu tư dự án theo hướng xây dựng cảng cạn hiện đại, đồng bộ. Trong đó, cần làm rõ các nội dung về kết nối hạ tầng, nguồn hàng, phương thức tổ chức khai thác, hiệu quả kinh tế - xã hội cũng như bảo đảm tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật.
Đồng thời, cơ quan chức năng được giao nghiên cứu phương án để cơ quan nhà nước lập đề xuất chủ trương đầu tư trong trường hợp đáp ứng đầy đủ điều kiện theo quy định. Báo cáo hoàn chỉnh phải được trình UBND tỉnh Lạng Sơn trước ngày 15/4/2026.
Việc xem xét thận trọng, kỹ lưỡng đối với dự án Cảng cạn Tân Thanh thể hiện quyết tâm của tỉnh Lạng Sơn trong việc phát triển hệ thống hạ tầng logistics theo hướng đồng bộ, hiện đại, hiệu quả, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội bền vững trong thời gian tới.
Nguyễn Kiên
