Theo kế hoạch, trong tháng 4, đoàn sẽ làm việc tại một số địa phương có biến động giá cước đáng chú ý như TP. HCM, Đồng Nai và Đắk Lắk. Đối tượng kiểm tra gồm các Sở Xây dựng và các doanh nghiệp vận tải có mức kê khai tăng giá cao.
Đoàn công tác do lãnh đạo Vụ Vận tải và An toàn giao thông làm trưởng đoàn, với sự tham gia của Cục Đường bộ Việt Nam cùng các đơn vị chuyên môn.
Nhiệm vụ trọng tâm là rà soát công tác điều hành giá tại địa phương; đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đến hoạt động vận tải, bao gồm cả khả năng cung ứng trên địa bàn. Đồng thời, đoàn sẽ kiểm tra việc chấp hành quy định về kê khai, niêm yết giá; đối chiếu giữa giá kê khai, giá niêm yết và giá thực tế nhằm phát hiện, xử lý kịp thời các sai lệch.
Bên cạnh đó, đoàn cũng làm việc trực tiếp với các địa phương để đánh giá thực trạng biến động giá cước, các giải pháp điều hành trong bối cảnh chi phí đầu vào tăng cao, đồng thời tiếp nhận kiến nghị nhằm hoàn thiện cơ chế quản lý.
Đáng chú ý, trưởng đoàn được phép linh hoạt điều chỉnh, bổ sung địa bàn kiểm tra theo diễn biến thực tế, bảo đảm phản ứng chính sách kịp thời trước biến động thị trường.
Trước đó, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã yêu cầu toàn ngành tăng cường giám sát giá cước vận tải, chủ động kiểm soát tác động từ biến động giá xăng dầu, ngăn chặn tình trạng tăng giá bất hợp lý.
Cục Đường bộ Việt Nam được giao theo dõi sát diễn biến giá nhiên liệu và ảnh hưởng đến giá cước, đặc biệt đối với vận chuyển hành khách và hàng hóa thiết yếu; đồng thời hướng dẫn doanh nghiệp thực hiện kê khai giá minh bạch, đúng quy định.
Các cơ quan chức năng cũng được yêu cầu đẩy mạnh thanh tra, kiểm tra việc kê khai, niêm yết và bán đúng giá đã công bố; tập trung vào các đơn vị có mức tăng giá cao, xử lý nghiêm các hành vi lợi dụng biến động chi phí để trục lợi.
Theo khảo sát của Cục Đường bộ Việt Nam vào giữa tháng 3, một số địa phương ghi nhận mức tăng giá cước phổ biến từ 10 – 30%. Trong đó, TP. HCM tăng khoảng 10 – 20%, còn Đồng Nai dao động từ 5 – 27%.
Thực tế cho thấy, trong bối cảnh chi phí nhiên liệu tăng 20 – 30%, nhiều doanh nghiệp đã thực hiện kê khai điều chỉnh giá theo quy định và niêm yết công khai tại bến xe, góp phần minh bạch thị trường và tạo điều kiện để hành khách chủ động lựa chọn dịch vụ.
Việc Bộ Xây dựng thành lập đoàn kiểm tra lần này được xem là động thái cần thiết nhằm siết chặt kỷ cương quản lý giá, ổn định thị trường vận tải và bảo đảm cân đối cung – cầu trong bối cảnh chi phí đầu vào còn nhiều biến động.
Hậu Thạch (t/h)
