Với những nâng cấp tập trung vào phong cách thể thao, phiên bản ADV Edition không chỉ mang đến vẻ ngoài năng động hơn mà còn bổ sung các chi tiết tinh tế, giúp xe nổi bật trong phân khúc SUV đô thị cạnh tranh khốc liệt tại Ấn Độ. Dựa trên nền tảng của Honda City thế hệ thứ năm, Elevate ADV Edition kế thừa sự cân bằng giữa hiệu suất, độ tin cậy và tính thực tiễn, nhưng được tinh chỉnh để phù hợp hơn với nhu cầu di chuyển địa hình đa dạng.
Về thiết kế ngoại thất, Elevate ADV Edition nhấn mạnh sự mạnh mẽ và cá tính với mặt ca-lăng được tái thiết kế, tích hợp các điểm nhấn màu cam nổi bật trên nền đen bóng. Thanh ray mái xe màu đen, logo ADV đặc trưng và bộ mâm hợp kim 17 inch sơn đen kết hợp họa tiết cam tạo nên tổng thể hài hòa, gợi cảm giác phiêu lưu.
Xe còn bổ sung tùy chọn màu ngoại thất hai tông, bao gồm Xám Thiên Thạch (Meteoroid Gray Metallic) và Bạc Ánh Kim (Lunar Silver Metallic), bên cạnh các lựa chọn tiêu chuẩn như Trắng Ngọc Trai (Platinum White Pearl), Đỏ Rực Rỡ (Radiant Red Metallic) hay Đen Ngọc Trai (Crystal Black Pearl). Các chi tiết ADV được trải đều từ nắp ca-pô đến khu vực đèn sương mù, kết hợp với đèn pha LED projector tích hợp dải LED DRL và đèn sương mù LED, mang lại khả năng chiếu sáng vượt trội trong điều kiện đêm tối hoặc sương mù.
Kích thước của Elevate ADV Edition giữ nguyên so với các phiên bản tiêu chuẩn, với chiều dài 4.312 mm, rộng 1.790 mm, cao 1.650 mm và trục cơ sở 2.650 mm – con số giúp xe vượt trội về không gian nội thất so với một số đối thủ như Hyundai Creta (dài 4.300 mm) hay Kia Seltos (dài 4.315 mm). Độ cao gầm xe lên đến 220 mm, cao nhất phân khúc, kết hợp với dung tích khoang hành lý 458 lít và bình xăng 40 lít, mang lại sự linh hoạt cho các chuyến đi dài hoặc địa hình gồ ghề.
So với Hyundai Creta, Elevate có lợi thế về độ cao gầm, giúp dễ dàng vượt qua ổ gà hoặc đường ngập nước, trong khi Creta nổi bật hơn về thiết kế hiện đại với lưới tản nhiệt lớn hơn. Tuy nhiên, dung tích bình xăng nhỏ hơn một chút so với các đối thủ (Creta có 50 lít) có thể là điểm cần cân nhắc cho người dùng thường xuyên di chuyển xa.
Bên trong cabin, Elevate ADV Edition sử dụng tông màu đen chủ đạo, điểm xuyết bằng đường chỉ khâu màu cam trên ghế da, ốp cửa và cần số, tạo cảm giác thể thao và cao cấp. Bảng điều khiển trung tâm được trang trí họa tiết ADV Terrain Pattern, nổi bật hơn khi hệ thống đèn nội thất ambient lighting bật sáng – một tính năng mới mẻ trong phân khúc. Khoang lái vẫn giữ phong cách quen thuộc của Honda với màn hình cảm ứng 10,25 inch hỗ trợ kết nối không dây Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống âm thanh 8 loa, sạc không dây và điều hòa tự động hai vùng. Ghế ngồi thoải mái với khoảng để chân rộng rãi ở hàng sau, phù hợp cho gia đình, dù một số ý kiến trên diễn đàn Team-BHP cho rằng ghế sau có thể cải thiện thêm về độ nghiêng để tăng sự thoải mái cho hành trình dài.
Về hệ truyền động, phiên bản ADV Edition duy trì động cơ xăng i-VTEC 1.5 lít, 4 xi-lanh DOHC với Variable Timing Control (VTC), sản sinh công suất 119 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn 145 Nm tại 4.300 vòng/phút. Động cơ này kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động CVT, mang lại khả năng vận hành mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu – mức tiêu thụ theo ARAI là 15,31 km/lít cho bản số sàn và 16,92 km/lít cho bản CVT.
So với các đối thủ như Kia Seltos (động cơ 1.5 lít, 113 mã lực), Elevate nổi bật nhờ động cơ rev-happy (vòng tua cao) và hộp số CVT mượt mà, mang lại trải nghiệm lái vui vẻ hơn, đặc biệt trên đường cao tốc. Tuy nhiên, xe không có tùy chọn động cơ diesel hoặc hybrid, mà chỉ hỗ trợ lắp đặt kit CNG qua đại lý chính hãng, phù hợp với xu hướng xanh tại Ấn Độ.
An toàn là điểm mạnh của Elevate ADV Edition, với gói Honda Sensing (ADAS) bao gồm phanh khẩn cấp tự động (Collision Mitigation Braking System), kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control), hỗ trợ giữ làn đường (Lane Keeping Assist), cảnh báo lệch làn (Road Departure Mitigation) và hỗ trợ đèn pha tự động. Xe còn trang bị 6 túi khí, hệ thống ổn định thân xe (VSA), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), camera 360 độ tùy chọn, camera LaneWatch và cảm biến đỗ xe. Cấu trúc thân xe ACE (Advanced Compatibility Engineering) giúp phân tán lực va chạm hiệu quả. Trong phân khúc, gói an toàn này ngang ngửa Hyundai Creta nhưng vượt trội hơn về công nghệ camera rộng góc, theo đánh giá từ Autocar India.
Tại Ấn Độ, Elevate ADV Edition có giá khởi điểm 15,29 lakh Rs (khoảng 395 triệu đồng) cho bản số sàn và 16,66 lakh Rs (khoảng 431 triệu đồng) cho bản CVT, định vị ở mức cao cấp trong dòng Elevate nhưng vẫn cạnh tranh với các đối thủ như Hyundai Creta (từ 11 lakh Rs) hay Kia Seltos (từ 10,9 lakh Rs). Mức giá này tương đương với các mẫu xe hạng A cao cấp tại Việt Nam như Kia Morning hay Hyundai Grand i10, khiến nhiều người kỳ vọng nếu Honda đưa Elevate về thị trường Việt, xe có thể tạo nên sức hút lớn nhờ kích thước lớn hơn, tính năng đầy đủ và thương hiệu uy tín.
Hiện tại, Elevate chưa có kế hoạch ra mắt tại Việt Nam, nhưng với doanh số ấn tượng tại Ấn Độ (hơn 50.000 xe bán ra kể từ 2023), mẫu xe này có tiềm năng lấp đầy khoảng trống trong phân khúc SUV cỡ B, cạnh tranh với Toyota Corolla Cross hay Hyundai Creta địa phương.
Honda Elevate ADV Edition không chỉ là một bản nâng cấp thẩm mỹ mà còn khẳng định vị thế của Honda trong phân khúc SUV đô thị, với sự kết hợp hài hòa giữa thiết kế, hiệu suất và an toàn. Đây là lựa chọn lý tưởng cho những ai tìm kiếm sự đáng tin cậy từ thương hiệu Nhật Bản, dù có thể cần cải thiện thêm về dung tích bình xăng và tùy chọn động cơ đa dạng để chinh phục hoàn toàn thị trường.
Lê Thanh (t/h)
