Hyundai Boulder lộ diện qua bằng sáng chế
Hình ảnh trong hồ sơ bằng sáng chế mới công bố đang hé lộ những chi tiết đáng chú ý về thiết kế bản thương mại của Hyundai Boulder, mẫu SUV 4WD có kiểu dáng hầm hố và được phát triển theo hướng chuyên dụng cho địa hình.
Boulder từng được Hyundai giới thiệu dưới dạng xe ý tưởng vào tháng 4/2026. Khác với phần lớn SUV đô thị của hãng, mẫu xe này sử dụng kết cấu khung gầm rời (body-on-frame), nền tảng thường xuất hiện trên các mẫu SUV địa hình cỡ lớn.
Với hướng phát triển này, Hyundai được cho là muốn đưa Boulder trở thành đối thủ trực tiếp của những cái tên như Toyota Land Cruiser hay Land Rover Defender.
Bản vẽ thiết kế ngoại thất của xe xuất hiện trong hồ sơ nộp lên Cơ quan Sở hữu Trí tuệ Ấn Độ từ tháng 5. Những hình ảnh mới cho thấy thiết kế bản thương mại vẫn bám khá sát bản concept từng được Hyundai giới thiệu.
Giữ phong cách vuông vức, cơ bắp
Hyundai Boulder sở hữu kiểu dáng vuông vức với những đường nét góc cạnh, tạo cảm giác cơ bắp và thiên về khả năng chinh phục địa hình.
Phần hông xe phẳng, kết hợp hốc bánh xe góc cạnh và bộ lốp dày. Hệ thống treo được nâng cao nhằm tăng khoảng sáng gầm, phục vụ khả năng vận hành trên những địa hình phức tạp.
Một chi tiết đáng chú ý là xe có giá chở đồ trên nóc, kèm dây chằng kéo dài xuống khu vực nắp capo, tạo thêm vẻ ngoài đậm chất xe địa hình.
Lưới tản nhiệt được đặt thấp ở phần đầu xe, trong khi dải đèn LED tích hợp trên giá nóc từng xuất hiện ở bản concept đã được loại bỏ trên thiết kế mới.
Nhìn tổng thể, Hyundai vẫn duy trì khá rõ ngôn ngữ thiết kế "Art of Steel" trên Boulder. Phong cách này nhấn mạnh những bề mặt kim loại, đường nét mạnh và hình khối vuông vức.
Đặc biệt, bản thương mại được cho là vẫn giữ lại chi tiết cửa mở ngược kiểu Rolls-Royce, một điểm nhấn khá khác biệt so với những mẫu SUV địa hình truyền thống.
SUV khung gầm rời, hướng tới khả năng off-road
Việc sử dụng nền tảng body-on-frame cho thấy Boulder được Hyundai định hướng khác biệt so với các mẫu crossover phổ thông.
Bộ lốp dày, hệ thống treo nâng cao cùng thiết kế thân xe góc cạnh đều hướng đến mục tiêu tăng khả năng vận hành trên địa hình khó.
Hyundai hiện chưa công bố đầy đủ thông số kỹ thuật cũng như hệ truyền động của mẫu SUV này. Tuy nhiên, bản concept từng cho thấy hãng tập trung mạnh vào các tính năng phục vụ off-road.
Một số phím điều khiển cơ học trên concept được bố trí để thao tác các chức năng như khóa vi sai, gài cầu chậm và hệ dẫn động 4 bánh, cho thấy Boulder được xây dựng với mục tiêu chinh phục địa hình thay vì chỉ phục vụ nhu cầu di chuyển đô thị.
Có thể xuất hiện thêm bán tải và SUV Genesis
Hyundai hiện chưa công bố chính thức kế hoạch thương mại hóa toàn bộ dòng xe sử dụng nền tảng khung gầm rời này.
Theo những thông tin được tiết lộ, một mẫu bán tải sử dụng chung nền tảng có thể được giới thiệu trước năm 2030, sau đó mới đến phiên bản SUV.
Phần đầu của mẫu bán tải nhiều khả năng cũng sử dụng ngôn ngữ thiết kế tương tự Boulder.
Không chỉ Hyundai, thương hiệu hạng sang Genesis cũng được cho là có thể tận dụng nền tảng khung gầm rời này để phát triển một mẫu xe địa hình riêng.
Nếu được đưa vào sản xuất, Boulder sẽ đánh dấu bước tiến đáng chú ý của Hyundai vào phân khúc SUV địa hình khung gầm rời – sân chơi vốn đang được thống trị bởi những mẫu xe có truyền thống lâu năm.
Hiện Hyundai vẫn chưa công bố thời điểm chính thức ra mắt cũng như giá bán của Boulder. Tuy nhiên, việc thiết kế bản thương mại xuất hiện trong hồ sơ bằng sáng chế cho thấy dự án đang tiến thêm một bước đáng kể trên hành trình từ xe ý tưởng tới sản phẩm thực tế.
Phúc Hưng(t/h)
