Dự án cao tốc Vinh – Thanh Thủy thuộc quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050 theo Quyết định số 1454/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Điểm đầu của dự án nằm tại Cửa Lò, điểm cuối kết nối cửa khẩu Thanh Thủy, chiều dài toàn tuyến khoảng 85km.
Đây là dự án quan trọng quốc gia, có vai trò then chốt trong việc kết nối với cao tốc Bắc - Nam phía Đông, mở ra không gian phát triển mới cho tỉnh Nghệ An, đặc biệt là khu vực phía Tây.
Tuyến đường khi hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai quốc gia Việt Nam – Lào; đồng thời tạo động lực phát triển du lịch, công nghiệp, thương mại, logistics, khai thác khoáng sản và nâng cao tiềm lực quốc phòng – an ninh.
Tại buổi làm việc, UBND tỉnh Nghệ An đề xuất triển khai giai đoạn 1 của dự án với đoạn từ thành phố Vinh tới cửa khẩu Thanh Thủy. Tuyến bắt đầu tại nút giao Hưng Tây (kết nối với cao tốc Bắc – Nam đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt), đi qua 9 xã với tổng chiều dài khoảng 60km.
Dự án được đề xuất xây dựng với quy mô 4 làn xe (B = 22m - 24,75 m), các đoạn đào sâu hoặc đắp cao và một số vị trí cầu, hầm trên tuyến sẽ được thiết kế theo quy hoạch 6 làn xe (B = 29m - 32,25 m), đảm bảo quỹ đất phát triển trong tương lai. Tổng diện tích đất phải thu hồi dự kiến khoảng 648 ha.
Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 23.950 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2025 – 2030, gồm 10 dự án thành phần. Trong đó: Năm 2025 chuẩn bị dự án và giải phóng mặt bằng; Năm 2026 tổ chức thi công; Năm 2028 cơ bản hoàn thành; Năm 2029 sẽ đưa vào vận hành khai thác.
Dự án dự kiến ảnh hưởng đến khoảng 2.833 hộ dân, trong đó có 221 hộ phải tái định cư. Tỉnh Nghệ An đề xuất xây dựng 9 khu tái định cư mới tại các địa phương: Hưng Nguyên, Vạn An, Nam Đàn, Xuân Lâm, Hoa Quân và Kim Bảng. Các xã có tuyến đường đi qua đã báo cáo đoàn khảo sát về phương án bố trí quỹ đất và ổn định đời sống người dân.
Các đại biểu Quốc hội đánh giá cao tính cấp thiết của dự án, đồng thời đề nghị tiếp tục rà soát hướng tuyến, bổ sung hệ thống đường gom, cống chui dân sinh để đảm bảo giao thông thuận lợi cho sản xuất, sinh hoạt của người dân khi công trình đưa vào khai thác.
Kết luận buổi làm việc, ông Nguyễn Minh Sơn – Trưởng đoàn công tác nhấn mạnh: Việc khảo sát toàn tuyến là bước quan trọng để hoàn thiện công tác thẩm tra Tờ trình của Chính phủ về dự án cao tốc Vinh – Thanh Thủy. Hồ sơ sẽ được trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội tại Phiên họp thứ 51 vào cuối tháng tới và xem xét quyết định tại Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV.
Trưởng đoàn cũng đề nghị các cơ quan của tỉnh Nghệ An tiếp tục chuẩn bị kỹ lưỡng các nội dung liên quan đến địa chất, hướng tuyến, giải phóng mặt bằng, phương án tái định cư và giải pháp huy động nguồn lực để đảm bảo tiến độ dự án khi được phê duyệt.
Lê Quyết
