Phiên bản Onvo L60 mới được phân phối với ba cấu hình gồm Pro, Max+ và Ultra+, giá bán từ 192.800 - 222.800 nhân dân tệ. Nếu lựa chọn chương trình thuê pin BaaS (Battery as a Service), khách hàng chỉ cần chi từ 135.800 nhân dân tệ.
Trọng tâm của lần nâng cấp này là nền tảng lái thông minh thế hệ mới. Các phiên bản Max+ và Ultra+ sử dụng chip Shenji NX9031 tiến trình 5 nm do Nio tự phát triển, kết hợp với mô hình trí tuệ nhân tạo Nio World Model (NWM) và kiến trúc phần mềm Coconut. Hệ thống cho phép hỗ trợ điều hướng từ điểm đầu đến điểm cuối, tự động di chuyển vào trạm đổi pin và thực hiện nhiều tác vụ hỗ trợ lái nâng cao.
LiDAR cũng xuất hiện trên L60 lần đầu tiên kể từ khi mẫu xe này ra mắt. Đây là thay đổi đáng chú ý bởi thế hệ trước chủ yếu dựa vào hệ thống camera. Trong thị trường xe điện Trung Quốc, việc bổ sung LiDAR đang trở thành xu hướng nhằm tăng độ chính xác khi nhận diện môi trường và xử lý các tình huống giao thông phức tạp.
Riêng phiên bản Pro tiếp tục sử dụng giải pháp thuần thị giác với chip Nvidia Orin-X có năng lực xử lý 254 TOPS.
Onvo L60 vẫn duy trì kiểu dáng SUV coupe với phần mui vuốt thấp về phía sau. Cản trước được tinh giản nhằm tạo diện mạo hiện đại hơn. Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.828 x 1.930 x 1.616 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.950 mm. Bảng màu ngoại thất được bổ sung tùy chọn mới mang tên "Star Gray".
Dù thuộc phân khúc SUV cỡ trung, L60 sở hữu trục cơ sở tương đương nhiều mẫu SUV hạng D, tạo lợi thế về không gian hàng ghế thứ hai và khả năng bố trí pin dưới sàn.
Khoang cabin được nâng cấp theo hướng cao cấp hơn với chất liệu da Nappa màu xanh Anlan Blue. Trung tâm điều khiển là màn hình 17,2 inch độ phân giải 3K vận hành trên hệ điều hành SkyOS do Nio phát triển.
Điểm mới nổi bật nằm ở hàng ghế sau. Hành khách được trang bị màn hình giải trí gập kích thước 17,3 inch độ phân giải 3K, cửa sổ trời toàn cảnh hai lớp kèm rèm che nắng và trần xe phủ vật liệu nhung siêu mịn.
Nhà sản xuất còn tích hợp hộp làm mát và sưởi dung tích 6 lít cùng ngăn chứa đồ lớn phía sau. Thể tích khoang hành lý đạt 763 lít, trong đó có thêm 139 lít dưới sàn, đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng của gia đình trong các chuyến đi dài.
Onvo L60 được phát triển trên nền tảng NT3.0 thế hệ thứ ba của Nio, sử dụng kiến trúc điện áp cao 900V cùng hệ thống điện tử công suất silicon carbide (SiC). Đây là cấu hình thường xuất hiện trên các mẫu xe điện cao cấp nhờ khả năng giảm tổn thất năng lượng và hỗ trợ sạc nhanh công suất lớn.
Phiên bản dẫn động cầu sau sử dụng một mô-tơ điện công suất 240 kW (322 mã lực). Biến thể dẫn động bốn bánh trang bị hai mô-tơ cho tổng công suất 340 kW (456 mã lực).
Xe tiếp tục cung cấp hai tùy chọn pin 60 kWh và 85 kWh. Theo tiêu chuẩn CLTC, phạm vi hoạt động dao động từ 530 km đến 740 km tùy phiên bản và hệ dẫn động. Đây là mức khá cạnh tranh trong phân khúc SUV điện cỡ trung tại Trung Quốc hiện nay.
Việc nâng cấp mạnh công nghệ cho thấy Nio đang nỗ lực cải thiện sức hấp dẫn của thương hiệu Onvo trong phân khúc xe điện đại chúng. Dù sở hữu nhiều ưu thế như nền tảng 900V, hệ sinh thái đổi pin và công nghệ lái thông minh mới, doanh số Onvo L60 trong tháng 5/2026 chỉ đạt 2.023 xe, giảm 67,8% so với cùng kỳ năm trước.
L.T(t/h)
