Báo cáo tại buổi kiểm tra (ngày 9/9), ông Đặng Xuân Huấn, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội cho biết, các dự án cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Ngọc Hồi đang được triển khai đồng loạt, tập trung đẩy nhanh tiến độ.
Cụ thể, tại dự án cầu Tứ Liên, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành 100%, với diện tích 62,51ha. Các địa phương đang tiếp tục di chuyển hạ tầng kỹ thuật và phá dỡ một số công trình còn lại. Liên danh nhà thầu tổ chức 15 mũi thi công trên toàn tuyến. Sản lượng thực hiện đạt 1.843/9.418 tỷ đồng, tương đương 19,57% giá trị hợp đồng; dự kiến đến hết năm 2026 đạt khoảng 3.760 tỷ đồng, tương đương 40% hợp đồng.
Trên công trường, cầu chính đã hoàn thành 4/37 đốt thân tháp của các trụ P37 và P38. Nút giao Nghi Tàm hoàn thành 156/167 cọc, 11/23 bệ trụ; nút giao Trường Sa hoàn thành 121/346 cọc và 6/27 đốt hầm hở hầm chui Quốc lộ 5. Cầu dẫn phía Nghi Tàm đạt 362/642 cọc khoan nhồi, cầu dẫn phía Đông Anh đạt 144/208 cọc.
Theo Ban Quản lý dự án, phần việc cơ bản đã được triển khai, một số vị trí phía sông đang tiếp tục được gia cố bằng rọ đá để bảo đảm ổn định bờ. Ban Quản lý dự án đồng thời rà soát các khu vực liên quan đến lòng sông, phối hợp với Sở Xây dựng và Công an thành phố xây dựng phương án tổ chức giao thông tại các nút giao phục vụ thi công.
Tại dự án cầu Trần Hưng Đạo, hiện toàn bộ 31,05ha mặt bằng đã được tiếp nhận, đạt 100%. Nhà đầu tư huy động 28 mũi thi công trên toàn tuyến. Sản lượng thực hiện đạt 2.455/7.280 tỷ đồng, tương đương 33,72% giá trị hợp đồng.
Đến nay, phần cầu chính đã hoàn thành toàn bộ 128/128 cọc khoan nhồi; cầu dẫn bờ Long Biên đạt 229/244 cọc, cầu nhánh nút giao Cổ Linh đạt 260/284 cọc. Nhiều hạng mục cầu chính, cầu dẫn cơ bản đáp ứng mục tiêu hoàn thành trước APEC 2027. Riêng nút giao Trần Hưng Đạo đang chậm hơn yêu cầu do liên quan các quy định về an toàn điện và đang được tập trung tháo gỡ.
Với dự án cầu Ngọc Hồi, công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn Hà Nội đã hoàn thành 100%, với diện tích 32,6ha. Phía Hưng Yên đã bàn giao 22,13/22,66ha, đạt 97,6%; phần mặt bằng còn lại dự kiến bàn giao trong tháng 9-2026 để triển khai thi công.
Dự án thành phần 2 đã mở thầu ngày 3-9, phấn đấu khởi công trong tháng 9. Dự án thành phần 3 đang tổ chức 20 mũi thi công trên toàn tuyến, sản lượng đạt 1.647,89/7.370,72 tỷ đồng, tương đương 22,36% giá trị hợp đồng; dự kiến hết năm 2026 đạt khoảng 2.573 tỷ đồng, tương đương 35% hợp đồng.
Phát biểu tại buổi kiểm tra, ông Bùi Duy Cường, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư, ban quản lý dự án và các nhà thầu tập trung cao nhất cho công trường, tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ. Với những dự án đã cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng, trọng tâm phải chuyển mạnh sang tổ chức thi công, huy động đầy đủ nhân lực, máy móc, thiết bị, bảo đảm tiến độ từng hạng mục và tiến độ chung.
Theo Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội, khó khăn phát sinh trong quá trình thi công phải được báo cáo kịp thời để xử lý, không để vướng mắc kéo dài trở thành nguyên nhân làm chậm tiến độ. Chủ đầu tư và đơn vị tư vấn giám sát phải bám sát công trường, tăng cường kiểm tra năng lực thực tế của từng nhà thầu, đồng thời chủ động điều chỉnh phương án tổ chức thi công khi cần thiết.
Đối với những dự án có nhiều nhà thầu cùng tham gia, việc tổ chức thi công phải linh hoạt, phát huy tối đa năng lực của từng đơn vị. Trường hợp một nhà thầu gặp khó khăn, không đáp ứng yêu cầu tiến độ, cần sẵn sàng điều chuyển khối lượng cho nhà thầu khác đủ năng lực, không để một nhà thầu trở thành điểm nghẽn của cả dự án.
Các nhà thầu cần phối hợp, chia sẻ và thi đua về tiến độ, cùng hướng tới mục tiêu đưa công trình về đích đúng kế hoạch. Thành phố giao Sở Xây dựng Hà Nội xây dựng đường găng tiến độ đếm lùi và căn cứ vào đó để giám sát, đôn đốc…
Trước đó, Sở Xây dựng Hà Nội đã thành lập 3 tổ công tác kiểm tra, giám sát chất lượng, an toàn và vệ sinh môi trường trong thi công các công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn.
Theo đó, Tổ công tác số 1, phụ trách 7 dự án cầu vượt sông Hồng, gồm cầu Tứ Liên, Ngọc Hồi, Trần Hưng Đạo, Thượng Cát, Vân Phúc, Hồng Hà và Mễ Sở.
Tổ công tác số 2, phụ trách 5 nhóm dự án đường vành đai, gồm Vành đai 1, Vành đai 2,5, Vành đai 3 qua khu vực Đông Anh, Vành đai 3,5 và Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.
Tổ công tác số 3 phụ trách 12 công trình, trong đó có tuyến Tây Thăng Long, Quốc lộ 6 đoạn Hà Đông - Xuân Mai, đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô, đường kết nối cầu Tứ Liên với cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên và một số dự án đường trục quan trọng khác.
Các Tổ công tác có nhiệm vụ thường xuyên kiểm tra, giám sát, đôn đốc các chủ đầu tư, nhà thầu và đơn vị liên quan trong quá trình thi công, bảo đảm yêu cầu về chất lượng, an toàn và vệ sinh môi trường.
Tổ chức kiểm tra định kỳ hoặc đột xuất tại hiện trường, lập biên bản và xử lý vi phạm theo quy định; đồng thời theo dõi việc thực hiện các kết luận, chỉ đạo sau kiểm tra Các tổ công tác sẽ kiểm tra định kỳ hoặc đột xuất tại công trường, đôn đốc chủ đầu tư, nhà thầu và xử lý các vi phạm nếu có.
Kết quả kiểm tra được gửi về Phòng Kiểm tra vào thứ năm hằng tuần để tổng hợp, báo cáo Giám đốc Sở và tham mưu các giải pháp, kiến nghị UBND thành phố chỉ đạo xử lý những vấn đề phát sinh.
Sở Xây dựng yêu cầu các tổ chủ động phối hợp với Công an thành phố và UBND các xã, phường nơi có dự án để triển khai nhiệm vụ.
Tuấn Ngọc
