# logistics
Bước vào sân chơi thương mại điện tử: Doanh nghiệp cần vượt qua những rào cản
Các chuyên gia nhận định, sự phát triển bùng nổ của thương mại điện tử sẽ là cơ hội lớn cho doanh nghiệp Việt Nam tăng doanh thu, mở rộng xuất khẩu ra thị trường quốc tế. Tuy nhiên, để bước chân vào sân chơi này, các doanh nghiệp cần vượt qua hàng loạt rào cản về logistics, nhân lực, công nghệ và khung pháp lý.
Tây Ninh đề xuất gần 1.000 tỷ đồng nâng cấp Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài
Ngày 30/11, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Tây Ninh cho biết đã trình đề án đầu tư dự án “Phát triển hạ tầng Mộc Bài đến năm 2030” bằng nguồn vốn đầu tư công giai đoạn 2026 - 2030, nhằm nâng cấp toàn diện Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài theo chỉ đạo của UBND tỉnh.
THILOGI đồng hành cùng Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025
Từ ngày 28 - 29/11, tại Đà Nẵng, Bộ Công Thương phối hợp với UBND TP. Đà Nẵng tổ chức Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 (VLF 2025). Đây là sự kiện thường niên và có ý nghĩa quan trọng đối với ngành logistics. THILOGI đồng hành cùng sự kiện, góp phần kết nối cộng đồng doanh nghiệp và thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực logistics.
Khi doanh nghiệp tư nhân giải bài toán điểm nghẽn logistics
Trong bối cảnh thương mại toàn cầu liên tục thay đổi, logistics ngày càng trở thành yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia. Việt Nam đã có những bước tiến mạnh trong sản xuất, xuất khẩu, nhưng hệ thống logistics vẫn tồn tại nhiều bất cập kéo dài, đẩy chi phí lên cao và làm suy giảm lợi thế…
Cảng cạn Tân cảng - Mộc Bài chính thức vận hành, mở rộng “cửa ngõ xanh” logistics Việt Nam - Campuchia
Ngày 18/12, tại Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài (tỉnh Tây Ninh), Binh đoàn 20 - Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn (TCSG) tổ chức lễ công bố chính thức đưa Cảng cạn Tân cảng - Mộc Bài vào vận hành. Sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng logistics và thương mại xuyên biên giới giữa Việt Nam và Campuchia.
Những công trình của tương lai và bài toán triển khai hạ tầng dài hạn
Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng chính thức được khởi công không chỉ đánh dấu sự khởi động của một dự án hạ tầng – đô thị quy mô đặc biệt lớn, mà còn đặt ra bài toán cốt lõi của phát triển dài hạn: làm thế nào để những công trình mang tầm nhìn nhiều thập kỷ có thể được triển khai bền bỉ, vượt qua các chu kỳ kinh tế và thay đổi chính sách – nơi vai trò của khu vực tư nhân trở thành yếu tố quyết định khả năng đi đến cùng.
Nghệ An định hình cực tăng trưởng logistics mới của Bắc Trung Bộ
Trong chiến lược phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn mới, Nghệ An đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm logistics của vùng Bắc Trung Bộ, qua đó tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng bền vững, nâng cao năng lực cạnh tranh và hội nhập sâu rộng vào chuỗi cung ứng khu vực và quốc tế.
THILOGI triển khai vận chuyển bò xuất - nhập khẩu quy mô lớn
Trong tháng 1/2026, THILOGI liên tục triển khai vận chuyển nhiều lô Bò số lượng lớn phục vụ các doanh nghiệp trong bối cảnh nhu cầu nhập – xuất đàn tăng cao đầu năm. Đây được xem là tín hiệu tích cực mở đầu cho chuỗi khai thác logistics nông nghiệp trong năm mới 2026.
Hướng đi mới trong ngành logistics Việt Nam
Chiến lược xây dựng hạ tầng logistics quốc gia của Viettel Post với nguồn lực huy động dự kiến lên tới 33.000 tỷ đồng đã gây nên sự chú ý, nhất là trong bối cảnh doanh nghiệp tìm cách tăng trưởng bền vững và thận trọng với cạnh tranh bằng trợ giá.
Viettel Post tích hợp dịch vụ tài chính cho hộ kinh doanh trên nền tảng logistics
Tổng Công ty Cổ phần Bưu chính Viettel (Viettel Post) chính thức triển khai dịch vụ tài chính dành cho hộ kinh doanh và người bán hàng trực tuyến, được tích hợp trực tiếp trên nền tảng logistics của doanh nghiệp. Dịch vụ hướng tới hỗ trợ người bán tiếp cận nguồn vốn linh hoạt, kịp thời, phục vụ nhu cầu mở rộng và phát triển hoạt động kinh doanh.
Viettel Post lập kỷ lục lợi nhuận, dồn lực chinh phục thị trường logistics
Viettel Post (VTP) đang tăng tốc triển khai dự án logistics tại Đà Nẵng sau khi đã khởi công từ trung tuần tháng 10/2025.
Tây Ninh triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ logistics giai đoạn 2026–2035
UBND tỉnh Tây Ninh vừa ban hành Kế hoạch hành động thực hiện Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2026–2035, tầm nhìn đến năm 2050. Qua đó, cụ thể hóa các mục tiêu, nhiệm vụ phát triển logistics theo định hướng của Chính phủ, phù hợp với quy hoạch phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh trong giai đoạn mới.
Viettel Post muốn nâng vốn lên hơn 1.700 tỷ, tăng tốc mở rộng logistics
Viettel Post (VTP) dự kiến phát hành 51,14 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu với tỷ lệ 100:42, nhằm huy động khoảng 511,49 tỷ đồng.
Hiện thực hóa chiến lược logistics: Đồng bộ hạ tầng, bứt phá xanh và số
Việc triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ logistics đến năm 2030, tầm nhìn 2050 đang bước vào giai đoạn cụ thể hóa bằng các chương trình hành động tại nhiều địa phương. Mục tiêu xuyên suốt là nâng cao năng lực cạnh tranh, giảm chi phí và từng bước đưa Việt Nam trở thành trung tâm logistics của khu vực.
Căng thẳng Trung Đông leo thang: Xuất khẩu Việt Nam chịu sức ép từ logistics và bảo hiểm
Diễn biến căng thẳng tại Trung Đông đang phủ bóng lên hoạt động xuất nhập khẩu của nhiều doanh nghiệp Việt Nam, khi chi phí logistics, bảo hiểm và vận tải quốc tế có nguy cơ tăng mạnh. Không chỉ các lô hàng đang trên đường đối mặt rủi ro chậm trễ, triển vọng xuất khẩu sang khu vực này cũng trở nên khó lường.
Căng thẳng Trung Đông gia tăng, chuỗi cung ứng thủy sản Việt Nam đối mặt nhiều rủi ro
Những diễn biến căng thẳng tại Trung Đông đang tạo ra những tác động đáng kể đối với thương mại toàn cầu, đặc biệt là các ngành phụ thuộc lớn vào vận tải biển và chuỗi lạnh như thủy sản. Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP), xung đột leo thang tại khu vực này có thể gây áp lực lên chi phí logistics, bảo hiểm hàng hải và khả năng duy trì chuỗi cung ứng ổn định cho doanh nghiệp xuất khẩu.
Hỗ trợ khẩn cấp thủ tục hải quan trước diễn biến căng thẳng tại khu vực Trung Đông
Theo Cục Hải quan, thời gian gần đây, tình hình xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông diễn biến phức tạp, ảnh hưởng đến hoạt động vận tải và logistics quốc tế, đặc biệt đối với các tuyến vận chuyển hàng hoá kết nối thương mại giữa châu Á với châu Âu, Trung Đông và châu Phi, và ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động xuất nhập khẩu của doanh nghiệp Việt Nam khi xuất nhập khẩu hàng hóa với các nước nằm trong khu vực diễn ra xung đột quân sự hoặc phải vận chuyển qua khu vực diễn ra xung đột quân sự.
Ngành da giày tăng sức chống chịu nhờ chủ động nguồn nguyên liệu
Dù hoạt động xuất khẩu vẫn duy trì đà tăng trưởng ổn định trong những tháng đầu năm 2026, ngành da giày Việt Nam đang đối mặt với nhiều thách thức mới từ biến động địa chính trị và chi phí logistics gia tăng. Trong bối cảnh đó, việc nâng cao tỷ lệ tự chủ nguyên phụ liệu được xem là giải pháp quan trọng, giúp ngành tăng khả năng chống chịu trước những biến động của thị trường toàn cầu.
Xuất khẩu rau quả đối mặt “ba vòng áp lực”, doanh nghiệp buộc xoay trục
Ngành xuất khẩu rau quả Việt Nam đang bước vào giai đoạn đầy thách thức khi đồng thời chịu tác động từ chi phí logistics tăng cao, giá đầu vào leo thang và các tiêu chuẩn kỹ thuật ngày càng khắt khe. Ba yếu tố này đang tạo thành “vòng xoáy áp lực” buộc doanh nghiệp phải thay đổi chiến lược để duy trì khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế.
Hoàn thiện logistics nông sản: Đòn bẩy giảm chi phí, nâng tầm hàng Việt
Trong tiến trình hội nhập sâu rộng, logistics đang nổi lên như một yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh của nông sản Việt Nam. Nhằm tháo gỡ những “nút thắt” tồn tại lâu nay, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang xây dựng kế hoạch phát triển hệ thống logistics nông sản theo hướng đồng bộ, hiện đại và gắn chặt với chuỗi sản xuất – tiêu thụ.
