Trong 9 tháng, Việt Nam tiếp tục nhập khẩu ô tô đến từ ba quốc gia quen thuộc: Indonesia 3.553 xe, Thái Lan 3.294 xe và Trung Quốc với 1.041 chiếc. Số xe nhập khẩu từ 3 thị trường này chiếm tới 91% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng.
Tuy số lượng ô tô nhập khẩu trong tháng 9 giảm so với tháng 8 nhưng cộng dồn từ đầu 2021, con số vẫn tăng so với cùng kỳ năm ngoái. Cụ thể, lũy kế sau 9 tháng, lượng xe nhập khẩu về Việt Nam đạt 114.377 chiếc, tăng 71,5% so với cùng kỳ 2020. Riêng ôtô con (9 chỗ trở xuống), số lượng nhập là 78.282 chiếc, tăng 57,8%.
Tính đến hết tháng 9, ô tô xuất xứ từ Indonesia vào Việt Nam đạt 33.967 xe, Thái Lan 57.294 xe. Tổng lượng xe từ hai quốc gia này đạt 91.261 xe, chiếm gần 80% tổng lượng xe nhập. So với cùng kỳ 2020, lượng xe từ hai nước này vào Việt Nam tăng 62%.
Như dự đoán của các chuyên gia trong ngành, lượng xe con nhập khẩu về Việt Nam tiếp tục tăng dù nhiều hãng chuyển sang lắp ráp trong nước. Điều này cho thấy, xe nhập khẩu vẫn chiếm vai trò quan trọng trong cơ cấu kinh doanh của các hãng xe.
Trong 2021, thị trường ôtô đón nhận thêm nhiều sản phẩm nhập khẩu như Mazda CX-30, CX-3, Volkswagen Teramont, Toyota Raize, Nissan Almera (Sunny), Ram 1500. Mặc dù chuyển về lắp ráp từ tháng 7/2021, Ford Ranger vẫn duy trì nhập khẩu bản bán chạy nhất, XLS (MT và AT). Những mẫu xe nhập khẩu như Xpander, XL7, Corolla Cross vẫn duy trì sức bán hàng tốt từ đầu năm.
Đức Anh
