Tuy vậy, phạm vi di chuyển, tốc độ sạc và giá của bản 85 kWh vẫn chưa được hãng công bố.

Zeekr 7X đời mới dự kiến giữ thiết kế tổng thể, thay đổi trọng tâm nằm ở cấu hình pin.
Zeekr 7X đời mới dự kiến giữ thiết kế tổng thể, thay đổi trọng tâm nằm ở cấu hình pin. (Ảnh: internet)

Theo thông tin Zeekr công bố ngày 3/9, 7X đời 2027 sẽ có thêm bản dùng pin Golden Battery 85 kWh. Xe vẫn giữ thiết kế hiện tại, đồng thời có thêm màu sơn ngoại thất và nội thất. Điều đáng chú ý là pack 85 kWh nằm giữa hai tùy chọn đang bán tại Trung Quốc: LFP 75 kWh và NMC 103 kWh.

Ở cấu hình hiện hành, bản dẫn động cầu sau dùng pin 75 kWh, mô-tơ 370 kW (496 mã lực), tầm hoạt động 620 km theo chu trình CLTC và thời gian sạc nhanh 10-80% là 10,5 phút. Hai bản pin NMC 103 kWh sử dụng kiến trúc 900 V, đạt tối đa 802 km CLTC; bản hai mô-tơ mạnh nhất 585 kW (784 mã lực), tăng tốc 0-100 km/h trong 2,98 giây. Các con số CLTC thường cao hơn đáng kể so với điều kiện sử dụng thực tế và chuẩn WLTP.

Nội thất 7X theo hướng tối giản, kết hợp màn hình trung tâm lớn và không gian gia đình
Nội thất 7X theo hướng tối giản, kết hợp màn hình trung tâm lớn và không gian gia đình. (Ảnh: internet)

Nếu thay thế hoặc đứng cạnh pack 75 kWh, pin 85 kWh sẽ giúp Zeekr tạo thêm một lựa chọn hợp lý cho nhóm khách hàng cần tầm hoạt động cao hơn nhưng chưa muốn trả tiền cho bản pin 103 kWh. Mức hơn 700 km CLTC đang được một số nguồn dự báo chỉ là ước tính, chưa phải thông số chính thức. Vì vậy, chưa thể khẳng định xe có duy trì được tốc độ sạc cực nhanh như bản 75 kWh hay không.

Bộ pin mới thuộc dòng Aegis Golden Brick của Geely, dùng hóa học lithium sắt phosphate (LFP) và cell “lưỡi dao” ngắn. LFP có ưu thế về độ ổn định nhiệt và tuổi thọ, trong khi cell ngắn giúp giảm điện trở bên trong, hỗ trợ quản lý nhiệt và sạc công suất cao.

Geely tuyên bố công nghệ pin Short Blade có thể đạt 3.500 chu kỳ sạc, tương đương khoảng 1 triệu km vận hành; hãng cũng công bố thử nghiệm 10-80% với thời gian trung bình 17 phút 4 giây trên pack Short Blade, nhanh hơn cấu trúc blade dài cùng dung lượng trong phép thử nội bộ. Đây là dữ liệu do nhà sản xuất cung cấp, cần được nhìn nhận như thông số kỹ thuật tham chiếu thay vì kết quả khai thác dài hạn độc lập.

Bản 2027 được xác nhận có thêm lựa chọn màu ngoại thất và nội thất
Bản 2027 được xác nhận có thêm lựa chọn màu ngoại thất và nội thất. (Ảnh: internet)

7X là một trong những mẫu xe chủ lực của Zeekr. Mẫu SUV điện 5 chỗ này ra mắt Trung Quốc từ tháng 9/2024 và được định vị cùng nhóm với Tesla Model Y. Bản dành cho thị trường Trung Quốc dài 4.825 mm, rộng 1.930 mm, cao 1.666 mm, trục cơ sở 2.925 mm. Giá hiện hành dao động 229.800-269.800 nhân dân tệ.

Với thị trường quốc tế, thông số không hoàn toàn giống xe Trung Quốc. Zeekr hiện công bố 7X bản 75 kWh đạt tối đa 480 km WLTP; bản 100 kWh đạt tới 615 km WLTP. Hãng cũng lưu ý kết quả phụ thuộc nhiệt độ, đường sá, tải trọng và điều kiện sạc.

Trước khi xe mới xuất hiện, Zeekr tại Trung Quốc vẫn áp dụng ưu đãi cấu hình trị giá 18.999 nhân dân tệ cho 7X hiện hành, gồm ghế sau chỉnh điện, tủ lạnh thông minh làm nóng/làm lạnh và mâm 20 inch. Giá bán, tầm hoạt động cùng công suất sạc của bản 85 kWh sẽ là các dữ liệu cần chờ công bố khi xe mở bán.

L.T(t/h)