Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) vừa có văn bản đề nghị các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, thương nhân phân phối chủ động xây dựng kế hoạch tạo nguồn, chuẩn bị phương án điều hành phù hợp nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng nhiên liệu trong nước, nhất là giai đoạn cuối năm 2026.
Theo cơ quan quản lý, thị trường xăng dầu toàn cầu hiện vẫn chịu ảnh hưởng từ nhiều yếu tố như diễn biến địa chính trị, tình hình sản xuất của các quốc gia xuất khẩu dầu lớn và hoạt động vận chuyển trên các tuyến hàng hải quốc tế. Những thay đổi về nguồn cung, nhu cầu tiêu thụ và các yếu tố chính sách khiến giá xăng dầu thành phẩm trên thế giới thường xuyên biến động.
Trong thời gian gần đây, một số tín hiệu tích cực xuất hiện khi hoạt động vận tải dầu qua các tuyến biển quan trọng dần ổn định hơn, cùng với những diễn biến mới trong các cuộc đàm phán quốc tế. Các yếu tố này góp phần tạo áp lực giảm đối với giá một số mặt hàng xăng dầu trên thị trường thế giới.
Dù xu hướng giá có chiều hướng thuận lợi hơn, Bộ Công Thương cho rằng doanh nghiệp vẫn cần duy trì trạng thái chủ động, không được chủ quan trước các rủi ro có thể phát sinh từ thị trường quốc tế.
Các thương nhân đầu mối được yêu cầu thực hiện nghiêm kế hoạch tổng nguồn xăng dầu tối thiểu năm 2026 đã được giao, bảo đảm đúng tiến độ, sản lượng và cơ cấu chủng loại. Đồng thời, doanh nghiệp phải tuân thủ kế hoạch cung ứng theo từng quý, tránh tình trạng bị động khi nhu cầu thị trường tăng cao.
Bộ Công Thương cũng đề nghị các đơn vị thường xuyên đánh giá khả năng cung ứng, đa dạng hóa các kênh tạo nguồn, kết hợp giữa nguồn sản xuất trong nước và nhập khẩu. Việc duy trì lượng dự trữ theo quy định được xem là giải pháp quan trọng để bảo đảm thị trường luôn có nguồn nhiên liệu phục vụ sản xuất, vận tải và tiêu dùng.
Đối với mạng lưới phân phối, yêu cầu đặt ra là các doanh nghiệp phải bảo đảm nguồn hàng đến toàn bộ hệ thống bán lẻ, trong đó ưu tiên những khu vực có điều kiện vận chuyển khó khăn, vùng sâu, vùng xa.
Các đơn vị kinh doanh xăng dầu được yêu cầu tuyệt đối không để xảy ra hành vi giữ hàng nhằm chờ tăng giá hoặc làm gián đoạn hoạt động cung ứng. Hệ thống từ doanh nghiệp đầu mối, thương nhân phân phối đến cửa hàng bán lẻ phải duy trì hoạt động ổn định, bảo đảm người dân và doanh nghiệp có thể mua nhiên liệu bình thường.
Bên cạnh việc bảo đảm lượng hàng, Bộ Công Thương cũng lưu ý doanh nghiệp cần tăng cường phối hợp trong chuỗi phân phối, chia sẻ nguồn cung hợp lý, duy trì lợi ích hài hòa giữa các khâu để hệ thống vận hành hiệu quả.
Các thương nhân được yêu cầu bố trí đầy đủ nhân lực, chủ động phương án trực, tăng ca trong những thời điểm cần thiết nhằm bảo đảm hoạt động kinh doanh không bị gián đoạn.
Để kiểm soát việc thực hiện, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước sẽ phối hợp với các cơ quan liên quan tăng cường theo dõi, kiểm tra việc chấp hành quy định của doanh nghiệp. Nội dung giám sát tập trung vào việc thực hiện kế hoạch nhập khẩu, mua hàng từ các nhà máy lọc hóa dầu trong nước, duy trì dự trữ lưu thông và bảo đảm cung ứng ra thị trường.
Trong bối cảnh thị trường năng lượng quốc tế còn tiềm ẩn nhiều yếu tố khó lường, việc chủ động nguồn cung được xem là nhiệm vụ quan trọng nhằm giữ ổn định thị trường xăng dầu trong nước, hạn chế tác động đến chi phí sản xuất, vận tải và đời sống kinh tế - xã hội.
Minh Thành (t/h)
